Астра 96г.
Всичко започна откакто почна да ми липсва антифриз. Доливах доливах докато не отидох на майстор и не ми каза че трябва да си сменя радиатора.(и баща ми ми каза същото).Намерих радиатор 2-ра ръка. Свалих моя .. преди да го монтирам проверих по здравия радиатор .. тои тече от всякъде. Моя къде къде е по здрав. Айде обратно си монтирах моя и обратно в магазина да го върна.Само, че при монтирането на стария радиатор запалих колата и чух шум от мотора .. който до сега не бях чувал.Между временно един приятел ми каза, че имал малък теч от радиатора и сипал течност.. та отстранил проблема. Колата си ми работеше перфектно и загряваше перфектно - сутринта в 6 часа след 5 мин каране 90градуса - първата бяла чертичка. Преди да отида на майстор да погледне какво тропа по мотора сипах гореспоменатата течност. Паля пак сутринта рано.. отивам до майстора и гледам през целия път срелката се качи 1 път до 90 градуса .. после спадна и парното си духа хладно. Оправи ми колата показа ми, че тропането е от водна помпа... разглоби всичко за да я смени и така.Теча на антифриз може да е бил от нея незнам вече и аз.Обаче продължавам да карам и стрелката се си стои под 90 градуса покачва се малко и спада.Като работи на едно място и я форсирам... за да загрее си загрява, термостата си отфаря включва се перкета всичко е на 6. Стигнах до извода, че тази течност може да е прецакала термостата. Термостата го сменява баща ми още когато купихме астрата. И какво се оказа.. явно и сега ще го сменяме.Само, че за 1 термостат трябва всичко да се разглоби, а това на майстор ще ми излезе солено. Тръгнах си към нас бях купил вече термостат за да го смениме с баща ми и колата ми се прецака. Спре да пали сеедно няма бензин, но стрелката показваше, че има. Обадих се на един фр. айде на дърпане до сервиз и 250 лв - диагностика, бензинова помпа, бензиноф филтър + работа. Стигнах на следващия ден до нас, нямаме много добри инструменти с баща ми, но точно в тоя мометн не ми се стъпваше в сервиз за да ми сменят термостат. Почнахме да разглабяме лека по лека... едно по едно, сложихме новия термостат, обаче точно почнах да завъртам капачката на ремостата и тя се счупи без воабще да я затягам или да прилагам сила

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Повече никога не вземай втора употреба радиатор

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

e гледам, но и сега не работи както преди и стрелката е под 90 градуса

Виж сега първо - стрелката ти трябва да отиде на 90 и след това да падне до първата бяла черта, виж ако ти седи под бялата черта е проблем. Това е нормалната работа, а само в задръствания трябва да ти стига 90 и отгоре.
Иначе виж сега дали ще ти губи антифриз, виж даля имаш сутрин налягане в разширителния съд. Че може вече и за гарнитура на глава да си.
А каква марка термостат купихте.

Мисля, че така трябва да е когато е извънградско или при нормален режим

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мисля, че термостата, който си купил е за друг модел кола. За астра трябва да е 92 - 105 градуса. Т.е. не трябва да пада термометъра под 90. При тия стойности на снимките не ти ли се повиши разхода на гориво? Аз преди да сменя термостата ми показваше температури както при тебе, а след смяната термометъра ми варира между 93-4 до 99-100 градуса в задръстванията. Но разхода на гориво ми се понижи с около 0,6/100.

Странно, точно такъв циферблат на астра съм виждал само веднъж. Честно казано имам наблюдения върху по разпространените циферблати където стралката на извънградско си стой твърдо под 90, но тук е много малко разстоянието между синята зона и 90 при теб.

Утре ще ходя до майстора дето ми поръча термостата и ще видя какво ще направиме.

Благодаря за помоща

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Тази сутрин постигнах този ефект:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ти на уреда и на датчика ли вярваш

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите