|
|
|
Тема
|
 теч
|
|
| Автор | б.м (Нерегистриран) |
| Публикувано | 21.04.07 10:15 |
|
|
помагайте!!
как се спира теч от датчика на перката, горния на радиатора а и вчера забелязах че е прокапала от горния маркуч от термостата към радиатора.
на какво може да се дължи това?
| |
|
|
|
Хм, да не вдига налягане?!?
| |
|
Тема
|
 Re: теч
[re: Bat Jorko]
|
|
| Автор | б.м (Нерегистриран) |
| Публикувано | 21.04.07 12:13 |
|
|
не знам ама не са ми маркучите като "камък". не ми е губела вода до сега. твърди са , но като е форсирам не се променя твърдостта. ако не си изгоря много ръцете мога да го стисна обаче не мога да го деформирам много. тоя пич при който ходя каза че са нормално твърди, макар че точно по това време беше отворил един пасат и му пипах маркучите(загрял докато работеше), та все едно нямаше нищо в тях и бяха адски меки в сравнение с моята. . есента като си сменях термостата ми протече след това от тоя маркуч от същото място и сменихме скобата - оправиха се нещата. сега пак ама е от скоро според мен. незнам. само това ми е в главата
| |
|
Тема
|
Re: теч
[re: б.м]
|
|
| Автор | torata12OOO (Нерегистриран) |
| Публикувано | 21.04.07 16:32 |
|
|
На датчика на перката има уплатнение(нещо като шайба). Погледни първо него,а за маркуча виж да не е сцепен точно под скобата.
| |
|
Тема
|
Re: теч
[re: б.м]
|
|
| Автор |
javor_k (ентусиаст) |
| Публикувано | 21.04.07 22:58 |
|
|
предполагам че имаш предвид маркуча от термостата към радиатора. Еми старее от шибания антифриз дет го слагаме /ако тече от маркуча а не от пластмасата/ . Нов маркуч от Ауто плюс примерно.
Точно така - на датчика на перката трябва да има едно уплътнение дето сигурно ти е избило.
Налягане трябва да държи някакво - 1 атмосфера
| |
|
|
|
1 атм. е малко множко!
При изправен автомобил трябва да има 0.1-0.2 макс. от топлинното разширение на водата.
| |
|
| 
|
|
(питомен OpelFan)