Някой има ли идея колко е добре да е междуелектродното разстояние при C18NZ ? След като в сайта на Beru вади едноелектродните с 0.8мм, 1.0мм и 1.2мм

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

това с кои ще е по-добре, не знам.иначе разстоянието е различно за различните марки свещи -на беру-0.8mm -и 0.8 трябва да е .това не ти зависи от колата а от свещта.дали ще караш с едно електродна с 0.7 или с 4 ел. с 1.2 разстояние - може и да не намериш никаква разлика. аз преди карах с GM които са си чисти бош а сега съм със нжк - и двете са 2 електродни. доволен съм, но все си мисля че с бош- а работеше по-добре макар, че от много места съм чувал че са ги развалили тея бош.също така беру са доста добри, но и цената им е доста добра.

Най - важна характеристика на свещите е топлинното им число да е по предписание на твоя двигател, според степента му на сгъстяване и октановото число на горивата, с които работи през повечето време. Претрисането на ДВГ след прекъсване на контактния ключ на бензин е симптом, че има вторично запалване на остатъчно гориво от тлеещите електроди на свещта или ниско октаново гориво, предизвикващо детонационно горене.
Преди години газта имаше по - високо октаново число - 95 - 112. Сега се радваме, когато ДВГ "не чука" при рязко подаване на гориво, но разликите са впечатляващи - от 75 - 100.
Разлика от 0,1 mm между полюсите не оказва значение върху икономичността на мотора, както и броя на минусовите полюси, всичко е за объркване на клиента!
И извън темата - вярно ли е, че е спряна от КАТ първоначалната регистрация на втора употреба коли до въвеждане на нова такса?

Здравей Колега,

Същия двигател съм го карал с нормални свещи, дву и четири електродни. Разлика във вървенето и разхода не съм усетил (пиша си всяко зареждане + километри). Взех си BOSCH. В магазина си имат каталог, гледаш какво препоръчва BOSCH (или марката която избереш) и готово.

Поздрави

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите