Ех тия от КАТ...
Та карам си на фарове,както е по закон...а и в това мъгливо време си е ...м..та.
И като се прибирам виждам че десния ми фар/на къси/го нема ниакакъв.Викам си крушка,хубаво,ама крушките са ми нови,и от доста скъпа марка,та казвам си,егати късмета мой...и почнаг да включвам и изключвам фаровете-габарити,къси и дълги,стопове,пълна проверка,и само крушката на десния къс не свети.Реших да раздвижа моторчето за настройка на светлините,и в този момент взе че светна..и си работи нормално,след понататъшни проверки не даде проблем отново...огледах кабелаци и каквото мога в тъмното...незнам какво му беше станало,но ме тревожи че пак може да ме "предаде"точно пред някоя патрулка на КАТ....

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Лоша връзка , окисление , нагар , стопен цокъл в най-лошия вариан!

Предполагам е едно от първите две,защото втори ден си свети нормално,но ако почне пак,ще трябва да се заема с почистването на нагара.Как точно става?

Може и лош контакт в крушката да е, провери я с мултицет. Огледай цокъла внимателно и размърдай кабелите в кабелните обувки. После крадеш дезодоранта от жената и напръскваш обилно цокъла. Включваш фаровете и закачаш мултицета за замерване къси/дълги с масата. При размърдване на кабелите не трябва да има колебания!