Здравейте колеги,

искам да ви попитам за съвет. Семейната ни кола е Opel Vectra с двигател C20NE от 1989 г. но сутрин когато тръгвам за работа загрява много бавно. Трябват 10-15 мин. работа на двигателя за да достигне работна температура, съответно и в купето е студено.
Предполагам, че термостата е затворил на т.нар "голям кръг". Ако Вие имате друго предположение, моля споделето го.

Ако причината е термостата, то каква марка термостат да избера - ако има такива и от къде?

Благодаря Ви!




P.S.
Помогнете! Трябва да направя нещо - сутрин е мнооого студено.

Какъвто ти падне - всичките са ментаци.

Проверката я има по-другите теми, но хайде пак ще я напиша...

Стрелката като влезе в синьото слизаш и буташ радиатора - ако е топъл - термостата е заминал...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

отиваш в Автоплюс с колата или номера на мотора - там ще ти дадат термостат и както казва imitev ако си късметлия ще изкара дълго

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не лъжете човека....хубавия термостат се казва Велер...но е малко по скъп от другите....20-25лева...
иначе има и по евтини...като Вернвт например....за 11лева...аз карам с такъв 4 години вече но явно се е случил....засега работи....

Валер (Wahler) се казва фирмата - и тяхните са ментаци.

Карал съм в всички марки които се продават в БГ - след макс. 1 г. се скапват.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Здравейте,

благодаря на всички за съветите!

Имитев,знам че доста неща занеш за Опелите но не обобщавай че всички за ментаци...аз карам с френски термостат Вернет...11лева струва вече 5 години и работи добре....номера е да се кара със скъп антифризе за да се смазва добре термостата,ако си с бг антифриз ще ти се скапват много ясно...не са ментаци термостатите....а се скапват от икономиите на шофьорите...

мой съвет е...да си купиш термостат но да си вземеш и хубав скъп антифриз!

Liqui Moly,Valvoline i t.n

A на Вернет им казват Върнат по магазините. Имам 3 такива в торбата. 1вия изкара най-много - около 1,5 г. След това втория изкара 3 месеца, викам си тю не случих! Още един който изкара 6 месеца и минах на Wahler отново около 1 година. След това Valeo (то си е чист Wahler, само че доста по-скъп), който изкара още 1 г. След него взех отново Wahler отново около 1 г. След това предната пролет сложих "оргинален" GM от Булвария (оказа че че и той е Wahler), който изкара няма и 6 месеца И след като и той се скапа в началото на есента сега в моменат съм с Behr като чакам да видим кога ще се скапе и той...

Не ме карайте да снимам колекцията боклуци на родните търговци!

Така че в случая мога да обобщя че ВСИЧКИТЕ са ментаци!

А ти трябва да почерпиш че си случил на термостат.

ПП: А колата си я карам винаги с антифриз и то никак не евтин - около 8 лв./литъра за концентрат.

ПП1: Не виждам какво толкова ще му се смазва на тоя гнусен термостат

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Дано този път да си случил с Behr - аз съм точно с такъв вече година и половина, а такъв бълвоч ми е антифриза, че по-скоро ще се скапе нещо друго, а не термостата.

Ей, това с термостатите голяма сага стана...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите