|
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | >> (покажи всички)
|
|
|
И аз взех на Бер за 14 лева ама не сьм го сложил още. А аз да питам Имитев дали може да се смени термостата на кадет ц14нз без да се свали ремька?? Имах спомени че било супер мьчно.
| |
|
Тема
|
 Re: Имитев
[re: javor_k]
|
|
| Автор | drawmaster (Нерегистриран) |
| Публикувано | 16.11.06 20:29 |
|
|
Да, аз присъствах на смяната на моя термостат (на C14NZ) - стана без да се сваля ангренажния ремък.
| |
|
Тема
|
Re: Имитев
[re: javor_k]
|
|
| Автор |
imitev (питомен OpelFan) |
| Публикувано | 16.11.06 21:58 |
|
|
Мда. Гадничко си е.
Няма да обяснявам как - като се хванеш ще видиш. Достатъчно е да знаеш че може.
| |
|
Тема
|
Re: Имитев
[re: imitev]
|
|
| Автор | Bekтpa (Нерегистриран) |
| Публикувано | 20.11.06 13:56 |
|
|
Съжалявам колега че толкова много термостати си сменил....но и при мен Опала е с Вернет...и вече 3г е пушка...просто така съм случил...
| |
|
Тема
|
Re: Имитев
[re: Bekтpa]
|
|
| Автор | gogo (Нерегистриран) |
| Публикувано | 20.11.06 16:51 |
|
|
Митев ,ти ми даде акъл как да го сменя без да барам ремъка . мерси много . оттогава бачка става вече 1,5 год.
колегата ако пусне търсачка ще види и какъв струмент трябва (описах всичко после ). да си вземе лула 13 или 15 - най-важния с ключ много е терсене
| |
|
|
|
Човек като чете темата за термостати му иде да започне производство на български такива Е примерно в ТУ вместо да се занимават с глупости да почват да изчисляват биметални пластини с пружини и да почват
| |
|
Тема
|
Re:
[re: Astra1.8iGT]
|
|
| Автор | PeteRHR (Нерегистриран) |
| Публикувано | 21.11.06 22:35 |
|
|
Аз пък досега карам с 3-ти термостат и все улучвам добри.
Този с който купих колата си беше запекъл в отворено положение.
Купих Wahler и след година го смених, защото ми замръзваше изпарителя. Термостата си мислех, че е проблем. Оказа се, че и с новия от София Ауто (струваше 38лв) е същото положние. Проблема беше в връзването на входящата и изходящата вода на изпарителя, ама това е друга тема.
Та с Wahler-a карах около година. Накрая стана с една идея по-муден, но разликата беше много малка.
Сега съм с GM от около 2 години и няма промяна.
| |
|
|
|
Смених го термостата без сваляне на ремъка ама с много много зор и псувни:)
| |
|
Тема
|
Re: Термостат за Opel Vectra
[re: livanov]
|
|
| Автор | gaigera (Нерегистриран) |
| Публикувано | 02.12.06 20:21 |
|
|
Нека и аз да добавя нещо за тия термостати макар,че има писано доста.Карам ВЕКТРА 2.0i C 20 NE имах проблеми с загряването на двигателя.Неможеше да достигне 80 *С и вътре в купето студеничко.Беше се прецакал термостата.Сменех си термостата с немски уж били мн.добри.Мина немина и една година и пак бахърляк, и то се случва все посред зима.Започнах да търся нещо по читаво и издържливо,но от магазините ми предлагаха все тия немски,френски които са правени в турция или мароко.Но попаднах на една английска фирма която произвежда термостати и се оказа ,че правят и за опел векта С20NE.Купих си термостата, смених си си го и съм доволен защото мина време и нищо не съм пипал по него.Но си запазих данните за термостата и те са: на кутията пише- QTH 600K equiv:MTO600K. На самия термостат са: 92*C H0505 V-2316
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | >> (покажи всички)
| 
|
|
