Здравейте,
Наскоро тамън като си карах и маркуча който излиза от двигателя и влиза в радиатора се откачи барабар със 50% счупена пластмаса от тази която е към радиатора. В резултат на това изтече водата и се видях във чудо

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

нямаш шанс да го смениш, можеш да опиташ но няма да стане. Единственото нещо което можеш да опиташ да направиш и то с по малко от 30% шамс да се получи е да нариш парче тръба ( метална) и да дадеш на някой стругар да я престърже до точния вътрешен диаметър на счупената тръба на радиатора след което ако имаш някакво свястно лепило или смола ( поксипол не става) да се опиташ да въстановиш радиатора но не винаги става. По добре се бръкни стотина лева и си купи нов. Аз преди 2 години си купих за 60 евро чисто нов валео.
Митко

Ха, абсолютно същото нещо ми се случи и на мен и то за късмет точно в момента когато купувача беше с мен в колата да я харесва и изпробва.

Е купя и, и оттогава 2 години си я кара, като е направил същото нещо като горното мнение на колегата Митко, с парче тръба/втулка с вътрешния диаметър на отвора.
Желязно е станало, и така си кара вече 2 години из Сф.

И на мен ми се случи същото и замалко да прегрея колата. При мен беше останало парче мако повече от 50%, Но не успях да го възстановя. Поксипол наистина не става. И на майстор хохих - и той не успя. Размеква се смолата или лепилото и не стои на място тръбата. Колегата е прав. По-добре си купи нов - 60-80 лв но гледай да не е някое менте. Аз моя го смених с някакъв уж препоръчан като евтин и добър - Termex, но след 1000 км протече от някоко места на питата. Като не разбираш много винаги има кой да те излъже. Е, сега май пак съм с такъв (продадоха ми същата марка доколкото виждам от надписите, но в друга кутия). Слава богу още е здрав, ама докога ли?!?...
Между другото май има възможност да се смени само пластмасовата конзола с накрайника. Ако не се лъжа от DAEWOO ESPERO радиатор става точно. Магазин има на "Симеон"близо до "Опълченска" . Що не пробваш?! Оригиналните радиатори при всички положения са по-добри и след 150000 км от ментаците на пазара. Читав струва май около 200 лв. Ако намериш конзола, обади се да те пратя при един майтор да питаш дали може да я смени.
УСПЕХ и ВНИМАВАЙ какво купуваш !

Колкото по-малко говориш, толкова по-малко глупости казваш

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от 2.Oi на 03.08.06 20:40.

Имам желание да пробвам да поправя сегашния, че ми се струва много здрав

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не си губи времето с това да търсиш само пластмасовото легенче и майстор който да ти го смени. Тази сглобка се прави с помощта на специално преса в заводски условия. Ако се направи в занаятчийска среда...........вероятността да протече след време или веднага е голяма. Разумното решение в случая е номерът с тръбата за който говорят колегите или нов.

Zdrasti rapist,predi dni imah sashtia problem.Oodraka mi beshe gumena trabichka,koiato idealno savpadna s otvora na schupenoto miasto.Izpolzvah EPOXY METAL i vsichko e o.k(drug kolega v po-stara tema pishe che e izpolzval sashtoto lepilo); vapreki che po-dobre e s metalna ili plastmasova.Sled niakolko dni se propuka i vaprosnata konzola,koiato opitah da zalepia pak sas sashtoto lepilo(pishe che izdarja do 100°C),nasloih go,izchakah 24H,no ne izdarja,vapreki che e elastichno.Kupih drugo-edno kato plastelin,na Henkel,pak e dvukomponentno.E s nego vsichko e super,vtvardiava se za chas,dostatachno elastichno e,lesno se nanasia,ta mojesh da izpolzvash nego,mislia che po dobro,a i izdarja do 120°
Poslepis:a be mnogo sa goteni tezi lepila,ama shto stava taka,che lepish na edno miasto,a to na drugo se puka.Pravi sa momchetata,koeto kazvat v po-starite temi za podobni problemi-vednaj tragnal li e-smenia;i az misleh che moi samo tam e puknat inache nishto mu niama,ama predi malko se spuka pak,e zalepih go,no v ponedelnik shte tarsia nov
USPEH NA VSICHKI I PRIATEN WEEKEND

Виж какво щети кажа аз имам "подобен" проблем но при мен тече от уплатнението между пласмасовото казанче и радиатора. Доста места обиколих за ремонт но никой не се захваща защото работата е пипкава и не си струва труда. А вариантите за който знам са два казанчето е притиснато с метална рамка със щипки купуваш от морга ударен със здраво казанче и внимателно отваряш щипките сменяш и лепиш уплътнението, стискаш щипките на ново. Във варна намерих хора който слагат метални рамки и ги притискат със болтове но взимат скъпо и не си струва. Абе работата е рискована но възможна аз лично си карам така и доливам, а за лепила само на Лок тай но са СССкъъпиии.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Така както си чувал нема да стане.

Аз съм виждал отворен радиатор - скапе ли се и почне ли да тече от там - сменяш го...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Сълзи ми радиатора някъде от щуцера, от който излиза маркучето за казанчето. Стича се надолу по страничната стена на радиатора, полива и датчика. На 20 км изхвърля по 100 гр.

Нов радиатор? Какво ще посъветвате? Донатягах скобата на водното съединение, но не помага ...