Здравеите ,карам АСТРА 1.4 ,преди няколко дни ми отказаха уредите на арматурното табло ( термометър и бензиномер ).
Оказа се .че е изгорял стабилизатора на гърба на таблото(тои е оттипа 78ХХ)
Сложих 7812 но уредите започнаха да дава неточна информация ( в повече )
Може те ли да ми кажете на какво напрежение е този стабилизатор?

10 Волта.

Откачи температурния датчик и измери напрежението между буксата му и маса - трябва да е 10 волта.

мисля че някой писа и се установи че е 9 волта (7809) оригиналния мисля че е за SMD монтаж и е доста скъп, но не оригнален сигурно е около 1лв.
Като се избира да се гледа да е с широк температурен диапазон на работа до 70-80 градуса поне горна темп.

Не съм 100% убеден че е 10 В, но съм 99%...

А може и да греша... По памет цитирам.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Според мен стабилизаторът е на 12 В. Сменях го на старото табло, а като слагах ново с оборотомер го проверявах. След него волтовете са 12. На буксата на температурния датчик са 10, но се мерят след уредите.

Стабилизаторът си е точно на 10V.
Лесно се проверява дали е наред чрез измерване на напрежението между буксата на температурния датчик и минус на акумулатора (при разкачена букса) - това напрежение трябва да е 10V.
Поне при АстраF 1,4 е така.

Да знаеш, че си прав, колега! Новото табло с оборотомера го взех от морга и не знам дали не е ровичкано по него, например да са ръгнали стабилизатор на 12 В. Освен това с него температурата ми е винаги 90 градуса, докато с оригиналното табло показваше 80 доколкото мога да се ориентирам. За съжаление ми се е скапал поплавъка и не мога да съдя по нивомера на резервоара.

Той стабилизатора е на 12 волта, но елементите подредени покрай него го вкарват в режим в който стабилизира 10В

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Успя точно преди да се хвана за отвертката.

10v