Здравейте, колата е Кадет, 1,4 I. Колата е на един приятел, каза че за един месец е сменил 3 комутатора. Карал я в сервиз и там му сменили бобината.Имате ли идея защо гори, Къде другаде да търсим проблема? Чудех се дали не е от вискоко напрежение, ако случайно алтернатора дава по-високи(утре ще го измеря).Дайте мнения тези на които им се е случвало...
10х

Ученик на Исус

И на мен ми се е случвало.След дълго чудене се допитах до колега и той ми каза да сменя бобината.Смених я с 2-ра употреба и спря да избива комутаторите.Окъсява първичната намотка на бобината и от там натоварва комутатора някак.Аналогично при автомобили с контактно запалване(с чукче и наковалня)при окъсена първична намотка на бобината "яде "чукчета като бонбони.