Здр колеги!
Според вас при каране на газ трябва ли да се шунтира системата за засмукване на бензиновите пари от резервоара? Понеже по пътя на логиката ако тази система работи нормално в даден момент в цилиндрите ще влизат газ и бензин едновременно, което май не е добре за маторя!

По принцип си прав че не му е полезно но обикновенно тази система отдавна се е шунтирала сама

Откачаш маркуча с вакуума дето отива от инжекциона към системата (канистера) за тия газове и го затапваш от към инжекциона и канистера и даваш газ.

Това се прави като ти прави вакуум в резервоара.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Системата си работеше до днес, откачих я от ваккума който сработва клапана(поради това че правеше вакуум в резервоара), и ако щете вярвайте но колата стана по пъргава при ниски до средни обороти!!!

каква е тази система и при кои двигатели я има?

Това е система, която превежда бензиновите пари от резервоара и при появата на вакуум в колекторните тръби ги 'инжектира' в двигателя. Състой се от кутия с активен въглен, бакуумен клапан и маркучи. Предполагам, че я има на всички двигатели C16NZ но за други мотори незнам!

Якажете къде се намира тази кутия точно при този вдигател. Аз лично идея си нямам къде може да е.

При мен се намира в десния калник, но за да я видиш трябва да свалиш пластмасовата кора от калника. Иначе маркучите излизат изпод разширителното казанче. Говоря за Вектра А.

И къде точно влиза този маркуч и с каква големина е?
Ти как го затвори.

От съда за изгорелите газове, но само единия е свързан с тръба, а друг маркуч няма за другия накрайник и не знам къде се свързва -С20НЕ?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите