Смениха ми термостата - Кадет 87-ма, 1,3 NB. На стария пише 92-107 градуса. С новия термостат стрелката се движи около последната бяла черта преди червената. Щом стрелката подмине с около 2мм се включва вентилатора. Въпроса ми е: нормално ли е това положение? Не съм запознат, защото откакто съм купил колата, стрелката никога не е стигала до там /явно съм я купил с блокирал термостат/. В наръчника на "Хайнс" пише, че термостата трябва да отваря при 92 градуса. Майстора твърди, че в магазина са му продали термостат точно за Кадет 1,3. Не трябва ли стрелката да стои в средата на скалата? Но пък парното е супер !

Термостата ти започва да отваря на 82 градуса и е напълно отворен на 107. А на скалата на таблото нямай вяра - не е линейна. Тя е само ориентировъчна и по нея не можеш да съдиш за точни градуси. Важното е да не си постоянно в синята и особено да не достигаш червената зона
Та отговора ми е - нормално е!

... ако вентилатора в това средно студено време включва често.

При положение, че термостата е отворил кръга през радиатора, нормално е, като подмине някакви градуси, да включи перката... Може да му се случва в задръствания на човека.
А може и термостата му въобще да не отваря! Въпросът е дали е проверявал кога и дали отваря.

"Въпросът е дали е проверявал кога и дали отваря."
Там е въпроса!

Не е нормално да се включва перката по това време на годината... Освен в задръстване

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря на всички за интереса! Прочетох по-внимателно наръчника. За двигател 1,3 - 91 градуса начално отваряне и 103 градуса пълно отваряне; За всички останали двигатели 92 - 107 градуса. Относно моят проблем: според мен все още не е толкова топло за да се държи така температурата - стрелката да стои на последната бяла черта, а не по средата. Ще го отварям и ще го сменям. Ще трябва да се пита в някой по-сериозен магазин. Ако някой има Кадет 1,3, нека да сподели опита и наблюденията си за поведението на температурата.

Нормално е и на един "мой " кадет 1,3 след поставяне на нов термостат стрелката се държи така. Номера е верно перка да ти се включва само при дълго седене на място 7-8мин.

провери дали и кога ти отваря, както са питали колегите. Ще разбереш най-лесно по маркуча към радиатора или самия радиатор - кога започват да загряват. При мен например, сутрин като е влажно, като започне да отваря термостата(при мен е на бялата черта м/у синята зона и 90градуса) почва да се изпарява влагата от радиатора и ако съм на място се вижда - не се налага да пипам. Ако отваря - виж къде е горе-долу на скалата и пиши. Ако не отваря не бързай да го бъзикаш, трябва да се провери дали е добре обезвъздушена системата! Ако няма въздух, може да обвиняваш термостата. Аз лично сложих WAHLER и съм доволен. Успех!

Home of the Brave

Мммммм принце откъде я измисли тая глупост та даже и съветваш сърдечно колегата