Тема
|
Термостат Kadett 1.3NB
|
|
Автор | Kalo (Нерегистриран) |
Публикувано | 21.03.06 08:57 |
|
Смениха ми термостата - Кадет 87-ма, 1,3 NB. На стария пише 92-107 градуса. С новия термостат стрелката се движи около последната бяла черта преди червената. Щом стрелката подмине с около 2мм се включва вентилатора. Въпроса ми е: нормално ли е това положение? Не съм запознат, защото откакто съм купил колата, стрелката никога не е стигала до там /явно съм я купил с блокирал термостат/. В наръчника на "Хайнс" пише, че термостата трябва да отваря при 92 градуса. Майстора твърди, че в магазина са му продали термостат точно за Кадет 1,3. Не трябва ли стрелката да стои в средата на скалата? Но пък парното е супер !
|
|
Тема
|
Re: Термостат Kadett 1.3NB
[re: Kalo]
|
|
Автор | Acтpa (Нерегистриран) |
Публикувано | 21.03.06 09:02 |
|
Термостата ти започва да отваря на 82 градуса и е напълно отворен на 107. А на скалата на таблото нямай вяра - не е линейна. Тя е само ориентировъчна и по нея не можеш да съдиш за точни градуси. Важното е да не си постоянно в синята и особено да не достигаш червената зона
Та отговора ми е - нормално е!
|
|
Тема
|
Изобщо не е нормално ...
[re: Acтpa]
|
|
Автор | Gogo (Нерегистриран) |
Публикувано | 21.03.06 09:18 |
|
... ако вентилатора в това средно студено време включва често.
|
|
Тема
|
А къде пише, че се включва често...
[re: Gogo]
|
|
Автор | Acтpa (Нерегистриран) |
Публикувано | 21.03.06 09:43 |
|
При положение, че термостата е отворил кръга през радиатора, нормално е, като подмине някакви градуси, да включи перката... Може да му се случва в задръствания на човека.
А може и термостата му въобще да не отваря! Въпросът е дали е проверявал кога и дали отваря.![](http://i.dirbg.com/clubs/icons/smile.gif)
|
|
Тема
|
Re: А къде пише, че се включва често...
[re: Acтpa]
|
|
Автор | Gogo (Нерегистриран) |
Публикувано | 21.03.06 09:51 |
|
"Въпросът е дали е проверявал кога и дали отваря."
Там е въпроса!
|
|
Тема
|
Re: А къде пише, че се включва често...
[re: Acтpa]
|
|
Автор |
imitev (питомен OpelFan) |
Публикувано | 21.03.06 12:04 |
|
Не е нормално да се включва перката по това време на годината... Освен в задръстване
|
|
Тема
|
Re: Термостат Kadett 1.3NB
[re: Kalo]
|
|
Автор | Kalo (Нерегистриран) |
Публикувано | 21.03.06 17:10 |
|
Благодаря на всички за интереса! Прочетох по-внимателно наръчника. За двигател 1,3 - 91 градуса начално отваряне и 103 градуса пълно отваряне; За всички останали двигатели 92 - 107 градуса. Относно моят проблем: според мен все още не е толкова топло за да се държи така температурата - стрелката да стои на последната бяла черта, а не по средата. Ще го отварям и ще го сменям. Ще трябва да се пита в някой по-сериозен магазин. Ако някой има Кадет 1,3, нека да сподели опита и наблюденията си за поведението на температурата.
|
|
|
Нормално е и на един "мой " кадет 1,3 след поставяне на нов термостат стрелката се държи така. Номера е верно перка да ти се включва само при дълго седене на място 7-8мин.
|
|
|
провери дали и кога ти отваря, както са питали колегите. Ще разбереш най-лесно по маркуча към радиатора или самия радиатор - кога започват да загряват. При мен например, сутрин като е влажно, като започне да отваря термостата(при мен е на бялата черта м/у синята зона и 90градуса) почва да се изпарява влагата от радиатора и ако съм на място се вижда - не се налага да пипам . Ако отваря - виж къде е горе-долу на скалата и пиши. Ако не отваря не бързай да го бъзикаш, трябва да се провери дали е добре обезвъздушена системата! Ако няма въздух, може да обвиняваш термостата. Аз лично сложих WAHLER и съм доволен. Успех!
Home of the Brave
|
|
Тема
|
Re: Термостат Kadett 1.3NB
[re: PRlNCE ZANDOR]
|
|
Автор | keith (Нерегистриран) |
Публикувано | 21.03.06 20:54 |
|
Мммммм принце откъде я измисли тая глупост та даже и съветваш сърдечно колегата![](http://i.dirbg.com/clubs/icons/crazy.gif) ![](http://i.dirbg.com/clubs/icons/crazy.gif) ![](http://i.dirbg.com/clubs/icons/crazy.gif) ![](http://i.dirbg.com/clubs/icons/crazy.gif)
|
|
Тема
|
Re: Термостат Kadett 1.3NB
[re: Kalo]
|
|
Автор | keith (Нерегистриран) |
Публикувано | 21.03.06 21:11 |
|
Колега, карам кадет със същия двигател вече 5 та година и поределено мога да ти кажа, че това което си забелязал не е нормално. Ще се опитам да ти обясня как трябва да се държи термостата, а ако ми остане време може и снимков матерял да направя, и да го лепна в форума . Когато запалиш колата и тя започене да загрява, стрелката за темперетурата трябва да достигне до последната бяла черта (там където би трябвало да ти се включва и вентилатора) и след това рязко да падне до средата или малко под средата на скалата, след това да се закове в средно положение и при нормалко каране да не мърда от там (дори при продължителни спускания). Само когато висиш в задръствания или караш на ниска предавка подължително време стрелката може да достигне до последната бяла черта и тогава да се включи перката за принудително охлаждане. Всякакви други поведения на стрелката са ненормални и трябва да ти говорят за наличието на проблем.В никакъв случай стрелката не бива да преминава последната бяла черта. След смяната на термостата обезвъздуши ли добре двигателя??? Аз лично карам вече 2 ра година с термостат BEHR купен от ауто плюс в София за 12 кинта ако не се лъжа и съм изключително доволен. Успех и да се похвалиш като решиш казуса:))) ![](http://i.dirbg.com/clubs/icons/cool.gif)
|
|
|
Точно както колегата keith е написал така трябва да ти се държи стрелката.
Но определено обърни внимание кога и колко често ти се включва перка, трябва да е рядко по задръствания.
|
|
Тема
|
Re: Термостат Kadett 1.3NB
[re: Kalo]
|
|
Автор | bobi (Нерегистриран) |
Публикувано | 22.03.06 10:51 |
|
приятелю имам същия кадет, след смяната на термостата стрелката е като при теб! кара и не се плаши всичко ти е ок!
|
|