При нормално градско каране стрелката за температурата с мъка стига малко над синята зона. При яко задръстване вдига до чертата, перката ми се включи само веднъж, при запалена кола на място след 15-20 мин. Май не е нормално при градско да не вдига стрелката... иначе парното е ОК.
Дали е рано отварящ или постоянно отворен термостат и как се отразява това на разхода? За инфо - на градско подминава 10/100

Home of the Brave

Термостата е. Не се чуди, сменяй смело.
И при мен беше така. Като смених термостата, колата заработи по тихо, икономично. Да не говорим за парното.......

И въпреки всичко, комутатора трябва да се смени.

Направо си е отворен термостата нонстоп и колата е постоянно студена,за това ти вдига разхода,сменяй го,ще спестиш пари от горивото

не всеки който ти сере на главата ти мисли злото

Не с рогата толкоз бързо!

Може датчика или таблото да правят номера!

Просто провери като позагрее леко моторетката и тръгне да мърда стрелката в синьото дали маркуча който влиза в радиатора отляво (пасажерския) е топъл и радиатора е започнал да се загрява. Ако да - термостата е за смяна. Ако не - малко повече изследвания ще ти са необходими.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

перката при колко градуса ти се включи при 100ли, че ако пак е била долу стрелката - датчик и табло

Перката си се включи малко над чертата за 90 градуса - нормално, винаги е било така.

Home of the Brave

Утре сутринта ще проверя, но съм почти сигурен, че радиатора почва да се затопля още в началото, защото след 5 мин. каране (до детската градина) стрелката още не се е помръднала, а при влажно време имам леки изпарения откъм радиатора.



Home of the Brave

дайте идея за свестен термостат , магазин и цена, по възможност. В София. А, ако има значение - Астра С16NZ

А какви са тези малко повече изследвания, че и аз го имам този проблем ама не е от термостата???

Simeon 151 - 10lv - 1 godina garancia
0898598196 niki