Здравейте колеги,

Трябва да си сменя охл. течност, но не съм сигурен как точно да източа старата. Преди няколко седмици ми се проби един от маркучите към парното и го смених. Сега карам с вода, но вече падат температурите и....
Та за източването - чувал съм, че се откача единият маркуч за парното, но дали няма някъде специален кран за това? Ако е маркуч - кой от двата - ляв/десен (изглеждат на едно ниво)?

Предварително благодаря.
(Vectra A, C20NE)

Най-ниско разположения маркуч на радиатора вадиш. После доливаш с концентрат и си готов!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мерси много

Откачаш долния маркуч на радиатора, отваряш капачката на изравнителния съд, пускаш парното на МАХ! Всичко това на студен двигател. Особено при наливането на новата течност! За всеки случай можеш да изсипеш 3-4 литра чиста водица още докато е откачен маркуча към радиатора - за чисто промиване....
Поздрави

Само не разбрах смисъла на "...пускаш парното на МАХ!..."! Опелите нямат кранче на парното така че на МИН или на МАХ няма никакво значение - водата постоянно си минава през радиатора на парното

Честно да ти призная и аз не знам защо Така го пише по книжките. Знам че водата непрекъснато минава през парното, а при мен и през изпарителя....

Извинявай, ама на кое викаш изпарител. Ако имаш впредвид радиатора, то не е нормално. През него трябва да минава само когато загрее и започне да отваря термостата.

Росене ти май караш дизел и затова не знаеш на кое се вика изпарител. Иначе не ми се вярва да нямаш още газова уредба.

Ама че съм кух!!!Нали си говориме за охлаждане и съвсем изключих за газовата. Вярно, че от 1 година съм на дизеларка и съм позабравил какво е да си имаш газова

Малко със закъснение се включвам, но да запитам. Защо на студен двигател? Нали ще е затворен термостата. Как ще стане източването тогава?