Проблемът е следният - двигателят се дави, а при подаване на газ направо си гасне. Лошото е, че го прави, когато си иска. Успях да установя само следната закономерност - при повече бензин в резервоара се получава рядко, но като понамалее го прави непрекъснато. В такъв случай гася двигателя и паля след 10 сек. отново и започва да работи нормално. Минавам 200 метра и пак същата история.
Ходих на 2 квартални сервиза за диагностика. Това, което се разбра, \доколкото може да им се вярва\е, че свещи, кабели, бобина и дебитомер са в ред. Компютърът не можаха да го разчетат, защото е някакъв доста стар модел... поне така казаха. Мериха налягането от инжекционната помпа - било в нормите. И толкова... вдигнаха ръце от мен и казаха, ако разбера какво й е на колата, да мина да им кажа... за обща култура. Страшни майстори..!
Това, което установих, обаче, за влиянието на количеството гориво в резервоара върху работата на двигателя, ме кара да си мисля, че проблема не е от електрониката, а по-скоро от захранващата с гориво система. Може би на моменти недостига гориво достатъчно... знам ли. За всеки случай свалих резервоара, за да проверя за боклуци в него, които евентуално да задръстват засмукването, но бе сравнително чист.
Другото, което ми се ще да проверя, но не знам как, е клапанът, който би трябвало да съществува и да поддържа определено налягане в горивната система. Засега не мога да го открия къде е.
И така молбата ми към всички е за съвет: идеи какво може да е, къде е въпросният клапан или за всякаква друга информация, имаща отношение към проблема ми.
Предварително благодаря, ако някой помогне с нещо.

Абе колега аз съм виждал таква омега, ама не беше инжекцион, приличаше много на карбуратор с електронно управление и компа пед жабката до шофьора. Много странно нещо беше, виждал съм го само на омега с 1.8 двигател. Може пък и да бъркам, ама спецовете тука ще кажат.
Не е лошо ако имаш възможност да земеш компа от коа със същия двигател и да пробваш дали няма да се опарви, щото на ранните компове често се наблюдават студени спойки за съжаление (тайванска работа)

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

Виждал съм и вектра 1.6 с електронно управление на карбуратора

Пичове, системата е инжекцион. Няма как да се сбърка. Първо, като се отвори капака, видът е класически - разходомер с филтър в него и излизащият въздуховод към двигателя... карбураторните системи нямат такова нещо. Второ, все пак я ползвам от доста години, ходил съм по сервизи, купувал съм части... изключено е да не съм наясно каква кола карам.
Иначе наистина първите Омеги са карбураторни, но тази не е. Грешка няма.
Проблемът не изглежда да е от компютъра. Иначе ще го прави непрекъснато.

здравей,на един приятел му се лееше така бензин и се давеше и се оказа скъсан о-пръстен на дюзата/уплътнение то и/?