От няколко месеца нещо скърца Вектрата (Вектра А, бензин, с хидравлика, АБС, без климатик), най-вече, когато давам назад. Това много ме дразни :(

Имам следните впечатления:
Скърца ако давам назад и едновременно навивам волана да завивам, особено ако не давам много-много газ.
Ако спра, навия волана наведнъж докъдето трябва и тръгна назад, като подавам по-мощно газ, тогава скърца много слабо или не скърца.
Освен това, струва ми се че скърца повече и когато времето е горещо и сухо.

Като давам напред, пак е така - ако спра и навия предварително волана и тогава тръгвам да завивам, не скърца. Ако тръгвам напред и едновременно въртя, тогава скърца.

Смених ремъка на динамото преди 2 седмици, но не е от това. Масло в хидравликата има достатъчно. Колата я вдигаха на стенд в 2-3 сервиза и всички казват, че е перфектна, няма нищо за сменяне.
Някои от майсторите се изказаха, че можело да е от лагерите на тампоните на двигателя, други, че можело да е от помпата на хидравликата.

Последния майстор беше по-отзивчив (щото ми е приятел и ми дойде на гости по друг повод), седна и покарахме колата малко заедно. Той я слуша известно време, кара ме да въртя на място волана и пр. и накрая каза:
- Кога ти сменяха ангренажния ремък?
- Февруари.
- Оттогава ли е това скърцане?
- Не знам, то беше зима и да го е имало, не съм го чул на затворените прозорци.
- Сигурно не си обърнал внимание, но според мен хидравликата не е обезвъздушена както трябва. Като се сменя ангренажния ремък, се откачат маркучетата. Сигурно хората, които са го сменяли, не са объзвъздушили системата както трябва. Мда, вероятно има въздух в хидравликата.
Може и да е от дат4иците за АБС-а, понякога и от тях свири. Иди да прегледат тези 2 неща.


Как ви се струва това мнение?

Абе колега какъв въздух в хидравликата, какво обезвъздушаване, какво сваляне на маркучета, какви пет лева. Отваряш капака, лягаш под колата и гледаш и слушаш от къде скърца.

Az imam podoben problem, no преди 2 седмици минах 2000 км за 5 дни и сега понамаля, но аз го бях игнорирал още преди това. Просто ми писна да се занимавам щом колата върви и не прави проблеми. На мен майсторите ми казаха че може да е от износването на спирачните барани и триенето им в накладките (на някое ръбче де).
Имам питане - би ли ми показал колега как като скърца в движение на заден се ляга под колата и се слуша. На мен лично ми се струва хипер нездравословно :)
Айде лека

Значи колега:
1.Хидравликата се самообезвъздушава!
2.Ангренажния ремък няма нищо общо с маркучетата на хидравликата и не виждам защо трябва да се разкачат
3.Мисля че това скърцане е от някакъв тампон,но кой .......

Няма скърцане неоткрито.
Вземи си помощник да стои от вън когато потегляш и навиваш волана с отворен капак на двигателя.

Ако не го идентифицира откъде идва - сложи помощника на волана да го върти на място, а ти пораздрусай всеки калник по-отделно - задните също!.

Ако си трае щурчето - намери си нанадолнище. С изгасен двигател отпусни спирачката за да потегли леко и върти волана. Натисни рязко спирачката за да се залюлее. Ако си трае напред пробвай назад.

Ако и след това си трае вдигни предницата с два крика (един крик и трупче) навивай волана и развърти колелата и ги поразклати. Требе да скръцне отнекъде.

Редактирано от ASTRЪ Фъ на 03.08.05 09:50.

Абе с тез москвичи е така, кат не се е разпаднала само трябва да се радва човек. Един ден ще се счупи на две... тогаз ще си мечтаеш да поскърцва леко
А това със лягането под колата вярно че е доста нездравословно ако се движи

Звучи ми като кормилен накрайник