kolegi niakoi moje li dami kaje na kakva temperatura se vklu4va perkata na radiatora skoro si kopih kolata i nemisee vklu4vala do sega stigala e do 98 gradusa samo edin pyt moje li danee fred kapa4kata za naliaganeto be6e se puknal radiatora v gornia liav ygyl zalepih go i mi kazaha da mahna klapana na kapa4kata . danee spukana glavata

Как определи че е загряла 98 градуса/сигурно стрелката е била малко под 100/
Включва малко над 100 градуса/100-105/
Но провери все пак дали включва датчика/на радиатора е/
Не е много скъп около 15 лв/ако е повреден/ СПОРЕД МЕН ГО СМЕНИ С ДРУГ КОЙТО ВКЛЮЧВА НА 95 градуса.Ако взимаш друг виж му данните.
Провери дали работи и перката /включи на контакт и дай на късо клемите на датчика/
Когато я вземах моята не работеше и в едно задръстване загря.Смених го с друг и сега включва около 95 градуса.

УСПЕХ

Моята включва на 102 градуса, а досега за 4 години и половина при каране нито веднъж не е вдигнала над 95 градуса. а термостатът си е наред.

perkata kato dadoh kabelite na dat4ika na kyso se vklu4va 6te smenia dat4ika da vidia kakvo 6te stane no me samiava 4e vodata namaliava v kazan4eto

Този лепен радиатор е много самнителен! Виж хубаво да не ти сълзи от там.

колега да ти кайа и моето мнение ако ти е спукана радиатора и не те4е мн му сложи една супена лъжица червен пипер е се оправя а ако нее от него като ти загрее на температурата която те притеснява леко отвори капачката на казанчето и ако е завряла водата значи трябва да се амени датчика
но да ти кажа чесно маята перка до сега сее вкл един пат за 4 год и то на 100/110 градуса успех и пиши как е

При никакви обстоятелства не пипай клапана, системата е предвидена да работи под налягане и всякаква промяна води до влошаване на охлаждането.
Не можах да разбера кой радиатор е спукан, но ти препоръчвам да го смениш защото постоянно ще имаш проблем.
Успех!

И все пак, който иска да му се отговори нека се пише малко по-разбираемо, защото ми беше нужна графологична експертиза да разбера за какво става дума.

radiatora pak prote4e ot sy6toto miasto i se 4udia kakvo da pravia dali pak dago nosia na onia dago pravi

колега 1.7тди "исузо"има две степени на охлаждахе едната е на 95гр.(ниската),а на 105гр. е втората(високата) така,че ако всичко е на ред трудно прегрява и никога не надува системата повече от неоходимото.

Мда, сменяй радиатора с нов (не втора употреба). Принципно веднъж спука ли се значи че пластмасата е здала и с времето ще стане като лейка, освен ако не ти с занимава с лепене постоянно. Другото е че трудно се откриват течове там, защото се изпарява почти веднага.