От известно време забелязвам че шума от задния мост се увеличава с увеличаване на скороста.При завиване на ляво и на дясно шума не се променя осезателно.Как мога да разбера гумите ли или лагерите са за смяна.Колата е Вектра Б 1.6 16V.Гумите са Мишелин Пилот195/65/15-старата шарка,не мога да намеря годината на производство,протектора е с около 4-5мм, предните са Мишелин Пилот 195/65/15- новата асиметрична с около 6мм протектор 2003год производство.Колата е карана в Италия.
БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ ЗА МНЕНИЯТА!!!

хм, интересно питане...
в интерес на истината съм чувал, че при тия вектри може да е от гумите.
погледни дали са изтъркани равномерно?
защо не размениш предните и задните колела, за да видиш как това ще се отрази на шума?
Иначе, майстор би трябвало да може да ти каже за лагера.
-
освен това, каквато и да е причината, може би не е лошо да направиш и един реглаж и на предния и на задния мост.

Редактирано от Tarambuka35OO на 23.03.05 10:25.

Повдигаш една по една гумите и проверяваш за луфт, раздвийвайки внимателно колелото по вертикала и хоризонтана. Също така, завърташ колелото, за да чуеш за странни виещи звуци.

Ако му е за пръв път най-много да чуе шума на вятъра...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Г-н Митев,
Считам,че отговора ВИ е меко казано - груб.
След като съм прочел правилата за добро държание в клуба и се опитвам да ги спазвам,защо ВИЕ като модератор на този и клуб АГУ не ги СПАЗВАТЕ?!?
ПОЗДРАВИ! Тотев
P.S.Извинявам се предварително,ако фамилията ВИ не е Митев.

Напоследък и от моя заден мост на вектрата се чува странен шум. Променя се при завой. Наляво вие по-вече, а надясно по-слабо. Това от лагер ли е ? Някой занае ли колко горе долу струва ремонта на това.

За съжеление и лагер и калпава гума шумят по подобен начин и трябва промяна на гумите ляво,дясно отпред,отзад.Моят съвет е смени лявото с дясното колело и ако признаците се сменят е от гумите,ако не е от лагер.

Г-н Тотев,

Радвам се че има и съвестни юзери и фенове на марката в този клуб!

Не съм вложил нищо от това което ми приписвате в писанията си...

Имах предвид, че ако човека не е усещал колко е луфта в задните гуми на Омега и не е чувал виенето на лагерите точно ще чуе шума на вятъра който духа покрай колата му.

Надявам се че така разяснен предния ми пост не звучи по начина по който Вие смятате.

Аз самият първия път си пренатегнах единия заден лагер на Кадета който се прецака след 10 000 км каране. Сега вече знам колко луфт да оставя в задното колело... И по-добре да има луфт отколкото да е пренатегнато... както и да е де...

Четящите и пишещи в клуба знаят моето отношение към хората и марката!

Със здраве!
Ивелин

В неделя вдигнах колата на подемник и огледах,въртях задните главини-липса на всякакъв шум и хлабина,като предварително с отверка леко отдалечих накладките(отзад е с дискове) за да се избягнат всякакви допълнителни шумове.Колелата въртях,както е с джантата слагаш ключа за гумите и развърташ колкото можеш,малко опасно и трябва да се внимава да не хвръкне ключа и да направи поразии!Така се постигат според мен около 100 об/мин.И двете колела имат добра инерция и спират постепенно без никакви шумове.След като разгледах добре гумите год. на производство 1998г.Каучука е доста остарял и опечен,както самия протектор така и от страни,има и микро-цепнатини по цялата гума - трябва да се сменят.Предлагат ми 195/65/15 с Т=190км/ч Барум Брилянт 75лв. и Континентал за около 90лв. и Континентал с V=240км/ч за 105лв. Континентала е европейско производство-мисля чешко,но не съм сигурен.Всесезонни гуми отзад дали е добро решение според ВАС?
Колата е Вектра Б 1.6 16V - седан.

Колега, ще се прибиеш нейде с тез антики ве

Тези цени дето си ги дал за гуми на старо ли са??
И не ти трябват гуми с висок скоростен индекс, защото няма да ги караш дори и с приблизителна скорост.