Привет на всички Опел фенове!!!
Вчера си смених лампите за осветление на врътките за парното, но исках да проверя дали няма лампа и на бутона за циркулация на въздуха в купето. Извадих въпроският бутон. Появи се дълга ос и 2 пружинки. Когато отново върнах бутона, не функционираше както трябва. Просто не застава на положението за циркулация само вътре в купето (бутона да е малко по-навътре).
Някой имал ли е подобен проблем и знае ли решението. Огледах внимателно от зад, но не видях нищо извадено.
Предварително благодаря за мненията!!!

Късмет на всички!

Отдолу има едно малко(4-5мм) кръгло от месинг,като шайба. То върши работата. Виж да не си го изгубил, а и трябва да е някъде в средно положение когато се слага бутона. Успя ли да смениш лампата? Аз само тази не успях, май трябва да се разглоби цялото табло.

Не съм изгубил месинговото дискче, но не зная къде точно се поставя. Моля те, дай по-точна информация!
Предварително благодаря!!!

А за смяна открих само 2 лампи и само тях смених (тези на таблото). Предполагам, че трябва да има и на централния регулатор за степените на вентилатора и за нагревателя на задното стъкло, но не можах да го отворя. Стори ми се, че бутона за циркулацията (с който имам проблем), е с издължена фосфорицираща част и в зависимост от позицията си е осветен повече или по-малко.
Стори ми се малко неразумно, че това табло свети през цялото време на работа на двигателя, а не само при включени светлини. Това доста скъсява живота на лампите, но ...

Разбрах функцията на месинговото пръстенче. Трябва да се постави в едно каналче и да се центрира за да влезе безпроблемно и бутона (както писа вече и колегата). При този бутон има и трета лампа, която не бях видял до сега.
Дано да съм бил полезен!!!

А как се вадят врътките?Още съм новобранец на Астра и не занам как става?

за топло-студено и за това къде да духа се дърпат,а за вентилатора(1.2.3.4.),като го издърпаш да ти работи реотана на задноя прозорец,има 1 дупчица ба самата врътка,в нея вкарваш тънка отверка,има чопче,натискаш го и едновременно дърпаш.не дърпаи много силно,трябва добре да е натиснат чопа.успех!!

Момчета, нали става дума за Астра?

Лявата и дясната врътка издърпвам трудничко, като за целта ги хващам с клещи и дебел памучен парцал (за да не се наранят). Средната се поставя на "0"-положение. Внимателно се натиска с малка отверка или ос от страната срещу белега (има дупка) и се издърпва по-лесно от останалите. Всичко това важи за Астра Ф, но вероятно са подобни и на други модели.

Късмет, и ако има нещо друго - питай

Благодаря ти за указанията.Моята е 1.4 92 г. с две врати.Не знам коя буква е.
Направих това което ми писа и се получи , но не получавам по този начин достъп до лампичките, които осветяват тези врътки.
Явно трябва да сваля касетофона, който е отгоре и от там да се опитам да бръкна?
Ако имаш идея ще ти бъда благодарен , да ми пишеш тук.
Мерси предварително.

Темата вече бе коментирана и съм синтезирал няколко по-интересни мнения:
http://www.opelastra.cz/technika/demstrpa/index.htm

TRUDNO ! Tribva ti krastata otverka, polovin den i mnogo tarpenie.
1. svalia6 otdu6nicite nad kasetofona.
2. Gumenia kapak pred displeia.
3. svali6 vratkite kato srednata se natiska v sredata s otverka i taka se izdarpva
4. Svalia6 plasmasite okolo kormiloto i dekorativnata varxu pribornoto tablo.
5. osvobojdava6 jiloto za vazdu6nata klapa na otdu6nicite
6. Razviva6 vsi4ki boltobe koito vijda6; ob6to 12 darjat panelnata plasmasa
7. Izdarpva6 bavno do 10-15 sm.
8. Psuva6 iako i smenia6 i trite kru6ki s ka4estveni za da ne se tormozi6 pove4e.
9. sabira6 vsi4ko po obratnia pat.

Моя коментар е, че отнема около 30 мин., като има някои особености:
1. Сваля се всичко над врътките (касетофон, дисплей и пласмасите за парното)
2. Съветвам те да започнеш с касетофона, за да имаш място и при нужда да "побутнеш" дисплея от зад (през дупката на касетофона).
3. Аз не съм свалял декорацията около арматурното табло.

Въоръжи се с спокойствие и действаи. Ефекта си струва!!!

Някъде по-нагоре пишеше, че има лампичка зад бутона. Въпросът ми е къде се намира и как най-лесно може да се смени? Необходимо ли е да се свалят нещата както за смяна на лампите за врътките? Този бутон изважда ли се?
Благодаря предварително.

Spored men teoriti4no moje. Trqbva da probva6 da izvadi6 vnimatelno butona, no ako pri tazi procedura izpadne nqkyde mesingovoto prysten4e ne mi se misli kakvo te 4aka.

Az bih napravil standartnata procedura!!!