Колеги рев и сълзи, омръзна ми един вид. Вчера два пъти светна ламбата на ECU-то и се оказа въпросната грешка . Някой има ли идея от къв зор я дава, като на акумулатора си му свети окото, а и скоро бях мерил как зарежда - 14.2V. Сутрин си върти перфектно и пали перфектно, т.е. има си напрежение и ламбата на акумулатора не свети - защо се оплаква тогаз пущината?

Аутодата2004 споменава следното като възможни причини:

- ECM Relay
- ECM
- кабелите от акумулатора

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодарско
Какво ще рече ECM?

ЕСМ - туй е комютъра (РС-то) на колата...

Съвет - откачи минуса на Акум. за повече от една минута - така ще нулираш натрупаните грешки в ЕСМ-а.
Може грешката да се е получила инцидентно - и сега переодично ЕСМ-а да ти напомня, че нещо не е БИЛО в ред. С нулирането ще видиш дали пак ще я има - т.е. проблема не е бил инцидентен.

И щом ще сваляш клемата за нулиране, то свали и двете и почисти тези на акумолатора. Не забравяй да ги стегнеш добре след това!

А, сетих се още нещо - един приятел даваше ток на друга кола и на него му светна лампата със същата грешка. Да не е и твоя случай такъв?

ECU=ECM - Верно е тъй . Значи ток не съм давал от половин година. Това се случва в движение, ей така без никакви други признаци. От опита ми с липса на маса от алтернатора си спомням, че и АБС-а светна заедно с ECU-то че му е ниско напрежението, така че ще требе да е някой гаден проблем...