Астрата е почнала на студен старт през първите секунди да работи на брутално ниски обороти. Даже понякога прибръмчава и гасне. Какво и е според вас?

и аз имам същия проблем. Някой може ли да каже какво може да е

moje kup neshta, spored men e vratkata za prazniq hod

Това може да е доста скъп вариант

Забравих да кажа, че също така тресе.

Редактирано от achko на 21.07.04 22:23.

Ако е моноинжекцион може да е моторчето на обогатителя ... тва го видях при един диагностик смениха една гумичка отпред и заспа , ам също може и свещ да се дъни на студено и кабел и комутатор ... бе съветът ми е да я погледне първо диагностик пък той ще каже , но трябва да я оставиш при него да я види точно какво прави сутринта.

Ни мъ глей че съм кат фафла в раминиете знам фатки

Zapochni parvo s motorcheto za praznia hod - pochisti go. V serviz shte ti vzemat 5-10 leva za operaciata.
Lampata na komputara svetvala li ti e?
Ako treseneto ne se opravi ne moga da ti pomogna. Moita astra sashto trese zaradi niski oboroti ama nikade ne mogat da go opraviat do momenta. A sam s nova mashinka za oborotite. Spomenaha mi datchik na kolianovia val v Boyana Auto ama ne biaha sigurni, a e baia tsifra da go smenia bez da sam siguren che e toi, kakto predlagaha tam

Ще я оставям в сервиз.
Благодаря за отговорите.

Там няма гумички... Свали и виж Има само едно силиконово уплътнение на корпуса на моторчето, но то не се къса лесно.

Най-лесно става като цапнеш един ресет на ЕКУто...

И трябва да се знае свети ли в движение лампата Check Engine. Ама като дадеш на контакт също, че може да е махната

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Много неща може да са, провери ЕКУ-то за грешки, ако няма ресетирай го. Провери си налягането след бензиновата помпа и измери дюзата/ите, моторче празни обороти и датчик на коляновия вал за оборотите. Провери дали не губи маса към корпуса на двигателя. Може и ЕКУ-то да е за смяна, най-добре иди на диагностика в свестен сервиз.