Защото са бегачки?
Защото имат яки мотори?
Защото са по евтини?
или всеки си знае защо.
Надявам се всеки да сподели.

Аз си купих защото не намерих това което търсех. т.е. случайност,но съм доволен. Карам Астра C16NZ.

Асконата я избрахме с баща ми, аз тогава нямах 18 :)
Беше преди 10 години, нямаше голям избор на коли и стеснихме избора между една Регата, гледана от манияк, Асконата и една Гранада 2,8 :)
Взехме я, защото изглеждаше добре, беше прясно вкарана и за 10-годишна кола цената и беше доста апетитна(джамбазина си свали летите джанти, а музиката, халогените, щоричките, тонколоните и ел.антената бяха предварително свалени).
Ако пак има възможност да избирам, пак на нея бих се спрял.

П.С. следващата ми кола не е сигурно дали ще е пак Опел, но със сигурност Асконата няма да я продам никога :))

Сменил съм 6 коли. ФОРД-транзит-бус, ескорт и сиера, МИТСУБИШИ-галант /мнооого лош избор-разори ме/, не броя соц-возилата МОСКВИЧ и ЛАДА, последно карах АСКОНА-нещо много здраво, която смених с КАДЕТ-С16NZ и съм предоволен. Здрав, непретенциозен, динамичен и икономичен. Ако си купя друга кола, тази ще я оставя за експерименти-може да се събираме и да правим опити с цел опознаване на машината без страх че ще остана без нея.

Като бяхме млади карахме ЛАДИ

Ми много са здрави ... опелите,
За цената си са най-доброто на пазара ... имат и сравнително евтини части ...

Имат добра аеродинамика :) ... Много здрави двигатели :)
Ако си уважаваш опела и той те уважава


А и кво да си купя друго .... японско ... да се разоря от части ..
или някой фолксваген (една кутийка сложена върху една по голяма )

Opel Power BG

az imah pyrwo ascona 1.6s i sega sym ja dal na shureja da ja kara... 1986g e dobi4eto i oshte e s originalnoto oka4wane :)

opel ne sa nito koj znae kakwi bega4ki, nito koj znae kolko dobre kato izpylnenie, no sa s mnogo dobri dwigateli, oka4wane i tsena. ima dostaty4no serwizi, kydeto im razbirat i gramadno izobilie ot 4asti :)

ina4e sa baja zle kato ka4estwo na interiora (na kogo ne my drynkat wytre plastmasite hehe).

realnata istina (pone za men) e, 4e sa ewtini i nepretenciozni koli, koito wypreki towa uspjawat da izglejdat i wozjat dobre :)

Мулето си го имам от края на 91г. Взех я съвсем случайно - имах възможност да вкарам кола с инвалиден номер и малко парици и един ден колегата си внесе Кадет Караван! Повозих се и реших ! Преди това карах Трабси ! Хич и не разпитвах - казах на джамбазина /познат/ искам Каравана - 1.6i! Той бая ме увещаваше за 1.4i /явно имаше нещо подръка/ но аз бях настоятелен! Дойде една сива Каравана с двгт. на 76 хиляди от Швейцария - той не се беше усетил и ми твърдеше че е на 176 ... , но по оригиналната сервизна книжка си беше на 76! Е, после си се почна - водна помпа, 250 лв. за новите вежди и кошници и една дупка на предния калник и боята металик, малко свещи, дистриб.капачка и гуми! Са и шибидаха се зачекна и се отваря само нагоре, но си има АБС и си е комба - веднъж прекарах багажа от квартирата на две мадами наведнъж !
Дали ще си купя пак Опел - много зависи, бих искал някой ден да имам пари за нова - евтина Дачия, Рено Клио или там каквото продават на най-ниската цена след 5-6- години /дано се оправим дотогава/! Но като гледам как са се засилили ОПЕЛ АГ с разни там Мериви, Астра-3, Новата Вектра, или онази красавица с отварящия се покрив дето е Кабрио на 2004г. - Като дойде времето...... ще се види!

Като ученик преди 10-11 години ми се случи в рамките на седмица две, 4 пъти да ме качат на стоп едни и същи хора с Вектра 2.0. Тогава много ми хареса колата (е тя си е била нова тогава). Много други коли са ми харесвали повече след опит, ама пусто като няма кинти за SL500 .
Та мойта кола я купих по детска мечта и не съжалявам

Vectra-та ми е първия личен автомобил, преди него съм карал Жигулата и после Мицубишето на баща ми. Когато я купувах преди о/о 2 години трябваше да избирам кола в диапазона 3 - 4 000 лв. и исках да е в средния клас (беше ми омръзнал малкия Колт). Когато обикалях из пазари и разни авто къщи просто се влюбих във Вектрите. Единствено съжалявам че не ми стигнаха тогава парите да си взема C20NE а си вкарах моята C16NZ на инвалид и влязох в бюджета. :)
Много съм доволен - не съм пипал почти нищо от както съм я взел само бензин масло, филтри и естествено термостат. След някоя друга година искам да си взема вече нещо значително по-ново 1998-2001 год. Ех мечтиии ...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами първата ми кола беше Траби, карах го 3 години и взех Фолксваген Джета. След още 3 години я продадох с облекчение на първия срещнат (бях направил сметка, че съм дал за ремонти точно толкова пари, колкото съм я платил) и се зарекох, че оттук нататък, ще си купувам все сравнително нови коли, щото като теглиш чертата на поддръжката на старата, на петата година си на катастрофална загуба....
Тогава взех една Мазда, случих на 3 годишна кола на 17.000 км, на мой познат баща му я продаваше, първи собственик. Нея карах седем години, от 96 до миналата и й навъртях близо 100.000 км. Но ми отесня с двете хлапета и миналата година се заослушвах за нещо по-голямо и възможно по-ново. Ориентирах се да търся чрез близък приятел, който се занимава с внос на ударени коли от Германия. Изпадна ми една Зафира, но много ми се връзваше и не я взех. Оттам и почнах да се заглеждам по Опелите. В крайна сметка взех Астра Караван ударена много добре, в смисъл отзад, високо (от камион) и в средата, без грам усукване, на 13.000 км, на 6 месеца (чаках я да стане на 1 год за да я вкарам, иначе се плаща 20% ДДС върху фактурната цена, като новите коли. Оправих си я и сега съм доволен, макар че ако бях изчакал можеше да изпадне и японска, напр. Тойота комби или нещо друго.
Общо взето съм доволен, е не е резачка, каквато ми беше Маздата, и тя беше с 1.6 мотор като тая, но беше по-лека. Е, имам забележки, но като цяло е по-стабилна от предишната ми кола, по-широка, с 4 ербега, с АБС, супер музика, серво и т.н. съвременни неща.....
Така че, стана случайно. Но не съм сигурен, че ако повторя, пак ще взема Опел.... Може би трябва да пробвам по-голям мотор, за да съм сигурен...