Idva vreme da se smenq masloto. Astra F C18NZ 1993god. 160'000km.

Daite akyl.

1. Kakva marka maslo?
2. Sintetichno ili mineralno?
2. Ot kyde da go kupq v Sofia, che da ne e mente i kyde da mi go smenqt?

sipvai mineralno 15w40. Imam 2 tubi Castol po 5litra - doneseni ot germania , ako iska6 - call

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Samo Castrol, mineralno.

AAA i ti li si s marian40

Според механиците в Карго Експрес (Варна) на C18NZ се слага само полусинтетика. Маслото Опел 10В40 е на доста прилична цена - 5л = 36 лева + безплатен маслен филтър. Всичко е оригинално и със смяната става 40 лева. Аз не бих слагал минерално пък било то и златен кастрол.

Ако не ти гори масло - слагай полусинтетика 10W40.

Препоръчвам BP Visco 3000 или Motul 6100.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Километрите на колата ти са си бая така че ако взимаш полусинтетично задължително взимай 5 литра туба. Най-вероятно 4 литрова няма да ти стигне.
До 10-ти февруари има промоция няква на маслени филтърчета за астри ДЕЛФИ в kanex.bg. По 3.70 не че са голям разход ама аз до сега все по 5 лева съм ги купувал. Тук наблизо до мен на козлудуй им е магазина така че викам да си купя 2-3 броя да има за година напред.
Аз съм с АЦДелко 10W40 за първи път на 6000км за 32лева/5 литра. Доволен съм. Маде ин Белгия е. Когато беше преди 2 седмици -12 градуса една сутрин сравних останалия 1 литър в тубата с остатъците от предишното ми масло АРАЛ пак 10W40. Просто ги разлюшках и двете в тубите им. Делкото осезаемо беше по-течно при същата температура - 12градуса. А АРАЛа е 1,5 пъти по-скъп.
Между другото все се каня да си взема МОБИЛ1 10W40 от метро пак е около 35 лева ама все се разминава. Някой карал ли е с такова?

Слушал съм добри думи за VALVOLIN- за двигатели над 100000км.Опаковани са в едни червеникави туби и имали добавки.За двигатели над тези километри синтетика и полусинтетика май не е рентабилно.
Намерих сайт за една руска добавка-РЕСУРС,имало я по нашия пазар,но не съм я срещал.Някой има ли инфо за цена и ползвал ли е таквоз чудо на руската промишленост?

Добавки - категорично НЕ при двигатели в прилично състояние.
Ако гори масло, няма мощност и т.н. - всеки да си го прави каквото иска - той по-зле едва ли ще стане - все към ремонт отива...

Какво означава за двигатели над 100000 км ??? Че ти и кола от магазина да си вземеш - на 3-4 г. вече няма да е под 100000 км ?!?!? Дай да сипваме М10Д тогава на Астрата Ф или Зафирата ??? ...с руски добавки...

Бензиновите мотори си държат до 250 - 300 000 км, ако са карани с добри масла в режим и т.н.

Кадета ми е на 250 000 км и не гори масло - 500 мл за 10000 км заминават - от макс до мин. Защо да сипвам Жълт Шел ??? Защото ще спестя 20 лв. на смяна ??? Аз сменям горе-долу 3 пъти в годината -> 60 лв. Няма да ме съборят мама му стара.

Ако караш по-малко - цифрата е още по-малка - ще обеднееш с 20 лв. на година ?!?!? Толкова пари се ръсим за окачване, касетофони, гуми, автомивки, застраховки, данъци, такси, рожденни дни, че тия 50 лв. на година са ми най-малкия проблем.

Който каквото иска да си сипва - парите и колите са си Ваши!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

imitev kakvo ti e mnenieto za 20W50 ?
Vaprosa e dali kato e po gasto stava