Здравейте. От месец насам търся кола за около 4000лв., но се двуумя между тези две коли. Поразпитах "автобосовете" на Горубляне за плусове и минуси, но те единствено си хвалят стоката и плюят по другата. По сервизите разбрах, че всеки майстор си има любима кола и това не ми помага особено при избора затова реших да питам вас, които карате такива коли за компетентно мнение. Предварително благодаря.

Ако колата беше под 7-8 години - да се чудиш, но ако е по-стара -> вземай астрата! Разбира се зависи на какво ще попаднеш, но личното ми мнение е, че астрите са по-здрави за нашите пътища и двигателите им /редовите, които не са 16v/ са много здрави и карат по-много километри! С това не казвам че 16-клапановите са лоши, просто 8-клапановите бенз. опелови двигатели нямат равни !

За тази цена която си определил, ще попаднеш на доста стара кола - напр. 8-9-10 годишна. Ако ти предлагат по-нова кола за тези пари, да знаеш че може да имаш ядове после!

Ето тука можеш да сравниш моделите по параметри:

http://www2.zr.ru/compare/

Астра-та е О.К., най-добрия вариант както е казал колегата е 8 клапана (OHC), моноинжекция, 5 скорости, година на производство след 94-та.

И по възможност НЕ КУПУВАЙ ОТ ГОРУБЛЯНЕ!

Успех с избора!

GRE6KA: kato pita6 tuk ne o4akvai da 4ue6 ne6to rali4no ot opel!!! I az ti kazvam astra tui za godinata sa edni mitove vapreki 4e imat otstraneni dosta problemi sled 93-94... zavisi si i ot kolata. Pak i kato zeme6 astra 6te stane6 4ast ot nai- gotiniq i mnogobroen klub, 6te pritezava6 kola lesna za podrazka, s evtini 4asti, s koravo oka4vane i stabilen motor. E sega 4e 4at pat 6te te drazni kondenz ili nqkva dreboliq to bez tez raboti ne moze 6te ima koi da pita6 ako ti se nalaga da hodi6 na serviz i nqma da te derat mnogo. Inak da pitam ne stava duma za diesel 6toto ako stava duma za diesel pak si zemi astra aide uspeh s tarseneto na hubava astra

Не е добре работата Седларов!

Редактирано от HlTMAN на 10.01.04 10:23.

Zashto pyk za vsichki frenski koli ? Az primerno haresvam laguna, a i novite peugot, da ne bi da sa loshi ?

стари автомобили (както и в тази тема).

Никой не коментира новите. Там каквото и да вземеш - все е добре

Въпреки че рендетата ги правят в Турция напоследък

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Здравей!

Карам Опел Астра, карал съм и Рено 19. Значи Астрата има някои недостатъци: нисък е - ако слизаш от по-висок бордюр удряш картера ; вози по-твърдо; разстоянието между предните седалки е по-малко - седнете ли 2 големи човека си удряте лактите като превкючваш скоростите и последно не е за ниски хора (под 1.6 може би ) - таблото е сравнително високо.
При Реното е точно обратното. Има си и удобство (май) при даване на контакт измерваш нивото на маслото. Не е кой знае каква работа, ама някога може и да ти потрябва.
Това че Renata sa slabi za na6ite pati6ta - ne e wiarno. Dostata4no sa zdrawi. I nai wajnoto - wij koia ot dwete marki powe4e ti hareswa kato sedne6 w kolata. Kupiwa6 i kara6 - towa e istinata
(Mamka mu i prase - ne pi6e na Phonetic ) @@@#$$#@$#

Първо за новите Пежо - не знам кое визираш - 206 или 307 или 607, разликите са огромни. За 307 - това е автомобилът с най-много проблеми изобщо в България, само за миналата година, над 50 Пежа 307-ци в момента чакат да бъдат сменени - една моя позната е сред тях. Всеки месец колата й беше в сервиза и накрая казаха, че ще я сменят.
206 е по-добре, на пак си имат кусури. Моят съсед купи за жена си 206 по същото време, когато жена ми си взе Тойота Ярис. Вече няколко пъти има проблем с електрониката - при мокро време, сега в студа и т.н. Елементарни, от сорта на окислена клема, гръмнал датчик и т.н., но все пак - проблеми. Докато Яриса е железен, е на 22 000 км е, но Пежото е дори на по-малко....
Аз лично съм имал Трабант - 5 г, Фолксваген Джета 3 г., Мазда 323 7 г., Пежо 205 4 г., сега карам Опел Астра Караван. Не, не съм на 50 години - винаги сме имали две коли... От всички (без Опела, щото го имам от 6 месеца и нямам още особени впечатления и без Трабанта, щото е несравним) на първо място бих сложил Маздата - за 7 г. и 90 хил. километра на тая кола съм сменял само масло, накладки, гуми и антифриз. Как една крушка не изгоря! Взех я на 14хиляди, продадох я на 105 холяди (стана ми малка за семейството) На последно бих сложил Пежото - минимум веднъж в годината правех окачване, поне два пъти нещо по електриките, то не бяха стартери, алтернатори, лампички на таблото, машинки на парното, на чистачките, абе чудо.... така че, и моите впечатления от френска кола не са добри и не бих си купил пак. Опелът е готин, поне на вид, купих го защото ми изпадна изгодно - ударен и нов, на 13 хил, производство 2002. За съжаление нямаше такава опция за японска кола, а и да имаше, ремонта би ми излязъл двойно на това което платих за астрата - но затова пък там рядко се налагат ремонти, както вече споделих. Засега съм доволен. Но поне чета форума от няколко месеца, хората споделят проблемите си с Опели, какво правят, колко струва... Впечатлението ми е, че Опел е много по-народен автомобил от онзи със същото име(Фолксваген). Лесна поддръжка, евтини части - това е и официалната информация на застрахователите- и добре познат в сервизите. Слабостите - склонност към ръжда преди 95 год (след това поцинковат изцяло или частично), умерено капризни -като всички европейски коли, нищо общо с японските самураи, но и това е тръпка. Иначе ще ти е скучен живота.
Така, че аз бих заложил на Опел.
Влез в Мобиле.бг, избери модела който те интересува и ще видиш препратки към статии на Авто пазар, които са интересни - има и за Опел и за Рено 19. Ще ти е полезно
Успех!

Рено ли....тия от кой отбор бяха...