Имам опел кадет 1.4i . Преди 2 год. му сложих газова уредба Bi GAZ.
Малко след това се появи следния проблем: след като запаля двигателя, температурата на охлаждащата течност се повишава до определено ниво (средата на термометъра , което мисля е нормалната температура), термостата отваря, при което температурата спада (стрелката минава в синята зона) и повече не се вдига , освен ако не оставя двигателя да поработи на място. За пръв път този проблем се появи 6 месеца след като монтирах газовата уредба. Смених термостата-явно стария беше оргинален Wahler с някакъв френски. След 6-7 месеца отново се появи същия проблем. Пак смених термостата този път с немски – Behr . И той работи нормално 6 месеца и сега дефектира- отваря по-рано или по скоро стои отворен и при по-ниски температури. Дали просто са дефектни термостатите или има и нещо друго в двигателя, което предизвиква повредата им. Преди да монтирам последния термостат направих и промивка на охладителната система. Възможно ли е това , че колата има газова уредба по някакъв начин да влияе на термостата?

Според мен не е проблема в АГУ-то, защото изпарителя се връзва на малкия кръг, щом като колата загрява нормално и след като се отвори термостата става проблема, няма логика АГУ-то да е виновно, освен ако не е направен някакъв изродски монтаж.

Колега защо смяташ че след като монитраш нов термостат и нещата са наред 6 месеца и после се скапват ти е виновен изпарителя ????

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите