Здравейте,
На скоро си купих нов акумулатор, но за около 20 дни се разреди. Не знам да ли акумулатора е дефектен или колата го е разредила. Проверих заряда при работещ двигател – наред е.

Знаете ли какъв е тока при покои на колата, когато е останала само алармата, часовника, паметта на радиото и др. подобни.
Колата е Vectra B с X20XEV.

Zdrasti , ako toka ti e malko dori i pri zapalen dwigatel trqbwa da ti swetne "check engine" , towa go razbrah edwa w4era , kato sweteshe izwestno wreme predi towa kogato nabiram s cod 65 -Idle CO potentiometer - voltage low, w4era swetna postoianno , greshkata beshe 48 Battery voltage - low. Sega zarejdam akomulator. Vij dali nqmash nqkade nakasqwane po prowodnicite.

s mnogo gaz i kal w ushite

в четките на генератора. Като се натовари - фарове, отопление на з. стъкло, стерео и т.н. и не смогва да зарежда и акумулатора.

Смени ги и гледай какво става...

Успехи!

V toz stud ?

s mnogo gaz i kal w ushite

Таман си изведох с друг бушон нагреват.на задното стъкло и само от едно-две излизания започна по време на движение да примигва индик.на акум. и в един момент в големия студ ме остави.......прекъсна и мотора и край.Заредих акум.и смених четките на алтерн. и всичко се оправи,но в големия студ,без светлини,само с включен нагревател и вентилатор пресветва пак от време на време...........дали е акумулатор?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Още пояснения:

Не ми премигва или свети при запален двигател лампичката за акумулатора. При запален двигател на празен ход на клемите на акумулатора измерих 14.75V. мисля че заряда на акумулатора при запален двигател е наред.
Смятам, че проблема е в това че не карах колата около една седмица, не съм забравял включен консуматор (проверих) и когато се опитах да я отчключа и запаля, акумулатора беше толкоз разреден че даже централното не сработи.

И затова се интересувам колко милиампера трябва да консумира тази кола в покой и колко време може да стои без да се пали.
Все пак е не мога да кажа новозакупения акумулатор до колко е бил зареден но мисля че една седмица трабваше да издържи.

Редактирано от Stevek на 20.01.03 13:42.

зависи от алармата.........и дали имаш имобилайзер като отделен от алармата уред........часовника на таблото въобще не го брой за консуматор......в първия случай около 50 милиампера/условно казано/

незабележим

Поправете ме ако греша, защото това е чисто теоретично, но звучи правилно:
Ако капацитета на акумулатор е 55 Ач това означава, че той може да дава ток напр. 1 А в продължение на 55 часа (т.е. да захранва крушка 12 вата в продължение на тия 55 часа). Значи за да свърши акумулатора за 1 седмица без зареждане по причина този ток, той трябва да е по-голям от 55/168 А. Разбира се има и много други фактори, които влияят на капацитета на акумулатора, но би трябвало да е приблизително толкова?

Направих замервания за консумацията, оказаха се следните:

При изключена аларма - 40ma
С аларма в режим на охрана - 110ma (има два обемни датчика )

Пробвах и да изключа алармата въобще - почти не се отрази, най-много да е било около 5ma.

Колко ли би издържал един акумулатор напр. 60Ah при консумация от 100ma. ?

neshto alarmata ti ne e v red, maj...
mojta (s edin obemen) mi harchi 40mA, kato niama razlika dali e v rejim s vkljuchen ili izkljuchen obemen...

inache hubavo shte si smetnesh kolko shte izkara akku-to pri konsumacia 110mA, ama bubu-to shte spre da pali dalech predi da padne 100% akku-to....

br

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите