prijateli, dajte syvet, zashtoto veche poharchih 600 kinta za 2 bajpasa na mojata Vectra 1.6i i njama rezultat.
problema e che kato ja zapalja sutrin (dori i v po-toplite dni) zastava na 2000 oborota i ne myrda ot tam dokato ne zagree. Smenih naj-napred bajpasa v Bulvaria i sled kato 7 pyti hodih da im objasnjavam, che problema mi ne e reshen reshih da otida v Axon kydeto me izrysiha 400 leva za oshte edin bajpas + lambda sonda kojto se dyrzi po syshtija nachin. Vyprosa mi e kak moga da reguliram tova chudo na nemskata inginerna misyl da ne mi dyrzi oborotite na 2000 a na 1200. Zashtoto kato karam na kysi razstojanija razhoda mi nadvishava 18 litra a na dylgo kolata harchi 6,5 litra na 100 km.
Ima li nachin tova ustrojstvo da mu se vyzdejstva po njakakyv nachin ili da poslusham syveta na edin poznat da sloza karburator i da zabravja za tozi problem.

Такъв и е модела на твойта вектра бе брато само за дълги разстояния е правена да се кара, а ти като я купува къде ти беха очите та не гледа отзад пише VECTRA - LONG DISTANCE?!?!?!?
Няма оправия и с карбуратор да има, тя си е лонг дистанс и ше си харчи 18 и с карбуратора - ташак де не се коси

Абе нещо ми се струва че са те изпържили с толкова много пари щеше да купиш един мотор още бе момче, ти добре ли си?

1000 кинта и нищо да не напшравят, само ше е някой пиниз по автоматичния смукач това да знаеш!!!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

ama to pri mojata Vectra na monoinjectiona tochno bajpasa e avtomatichnija smukach i s nego se byzikaha tija kopelenca, znam che sa mnogo kinti ama kolata e hubava i predpolagah che shte mi ja opravjat, ama to cenite sa strahotni ECU -1800 lv, diuza - 270 lv ta da ne prodylzavam, a na bitaka ima karburatori ot Vectra 1.6 s s kolektora za 80 - 120 lv maj shte si vzema i shte ja izritam taja shibana elektronika

И за друго делко трябва да се бръкнеш, щото запалването се управлява от ECU to... Ще ти трябва центробежен регулатор на изпреварването, бензинова помпа механична същои т.н. . доста сложнотия...

След ресет на ECU как се държи колата??? Пак ли държи високи оборотите. Жълтата лампа check engine свети ли?

Брат ако ше махаш инжекцията свирни щи дам някой лев да я туря на асконата, ама не 1800 ти нещо си се объркал, май 180 е ЕЦУ нах му майта и чип 1800 пари не мое да струва бе бъркаш нещо!!!
Както ид а е аз и 180 едва ли бих дал за цяла инжекция с ецу щото знам къде се продава един мотор 2.0 с ецу с дигитално табло със скорости и с маслен радиатор и прочие дребни работи като ламбда и гърнетата и всичко за 400 пари ми го дават и аз се цупя !!! Не че държа да си развалям колата с моноинжекция ама бих пробвал за каузата да видя как ше стане само!!!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

Skoro mi oprawqha dwigatelq - stradashe ot lipsa na moshtnost, i tochno taka se i oprawi de - restart na ECUto.
No sega otnowo se zapushi neshto .. i pak ne tegli kakto gori i naprawo mi ide na shega na maitap da mu instaliram edin RESET buton! Sywsem seriozno sega - ima li nqkakwa ideq da se prekysne nqkade kabel i da se prekara takyw buton?

Ama twa Windowsa golqma zaraza bil... da si pazite kolite ei!;) Basi.. to horata komcheta za NOS si instalirat.. karai de..men i reset shte me uskorqwa:))

ми с некакво реле ако се върже и да му цепнеш захранването само на ЕСУ-то на 5 минути примерно сигурно ше стане, щото аз друг метод за ресет при опел не знам да има!!!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

dnes shte probvam s otkachane na akomulatora za 5 min da se resetne ecu-to

ami ecu ot Axon struva 1800 kinta bahti, a ne mislja da gi davam
ama prosto ne znam ne moze li taja funkcja za bajpasa(avtomatichnija smukach) da se preprogramira ili napravo da go otkacha che s takiva oboroti ne e istina

Не моем да ти помогнем със съвет щото с ЕЦУ-та не съм се борил до сега, питай някой дето знае!!!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

Този "байпас" се нарича стъпков мотор за регулиране на празния ход. На руски ШМХХ (шаговой мотор холостого хода)

И служи за това - да регулира оборотите на празен ход. С изключване не става... Аз моя го чистих и се оправи... Кадет 1,4и (същата инжекция) само че го карам на газ и си имам причина да не ми пука....

Като загрее и спреш не ти ли падат оборотите??? Тя и като е студена като спреш на място пак трябва да и паднат оборотите ....

Не отговори светила ли ти е лампата CHECK ENGINE (оранжевата) някога!