Shte moje li nqkoj da mi kaje na kakwi temperaturi wkluchwa i izkluchwa termoreleto za wkluchwane na wentilatora?

~85-90 .C.

Na samija termovkluchvatel e otbeljazana temperaturata na kojato vkluchva i na kojato izkluchva. Drug vypros e che s vremeto moze da se poluchat i otklonenija. Az na moja sym vzel takyv kojto vkluchva na 88 gradusa i izkluchva na 78.

Имам спомен че някъде из дебелите книжки съм чел че работната температура, оптималната на бензинов двигател с вътрешно горене е 93 градуса, на дизела е малко по-ниска мисля че 88 беше.
На колко включва и изключва датчика обаче както са казали ората си пише на самия датчик.

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

Thank You People!

Kato zagovorihte za datchici, ta zabelqzah, che naposledyk (moje bi ot po-toploto vreme) kato karam i strelkata na temp. minava na okolo 2 mm sled srednata cherta na tabloto. Demek malko me pritesnqva. Zimata ne sym zabelqzval da minava izobshto sredata :(( A chuvam, che ventilatora se vkliuchva za malko i se izkliuchva predi da se evyrnala strelkata na sredata. Inache termostata maj si otvarq, no mi se struva, che mnogo bavno minava technosta kogato e otvoren. Nqkoj da ima ideq kakvo stava

Predi da mine djasnata bjala linijka nqma strashno. Wentilatora se wkluchwa togawa.

GAZ DO LAMARINITE!

Абе момчета вие бутате ли ги тия коли или ги карате?!?!?
Аз като се шобна в некое задръствяане с квато и кола да съм стрелката винаги седи малк преди червената зона, включително и на асконата ми.
Карал съм и други опели, омеги кадети астри винаги в софия стрелката ми е малк о под червеното. На извънградско стрелката ми седи по средата и не включва перката никога, на асконата специално, освен ако не я пържа по някой баир, тогава се вдига над средата но не съм чул да се включи вентилатор.
Освен да ги бутате из задръстванията на празен ход тия коли друго не виждам какво правите та не загряват?!?!?!?
Даже и в червеното малко да влезе не е страшно бе не се стегайте изобщо, производителя си е оставил резерва само внимавайте дали ви включва вентилатора щото иначе лошо

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

Честно????
...ами ако не я бутам - не върви :)

Иначе за стрелката - миналата година по баловете съм седял на слънце поне 1 час с работещ двигател и стрелката не е минавала дясната бяла чертичка. Като се включи перката и се връща даже малко назад.

А служебното ДЕУ НЕКСИЯ (опел нек'кав) има две бели точки на скалата между които има място колкото за две стрелки и и седи стрелката между двете точки и зиме и лете.

Май за всяка кола е индивидуално и най-вече зависи от термостата!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!
Крилата по твой патент ли са????

A mersi za uspokoenieto.
Az popitah, shtoto na men pyk na dylyg pyt mi sedi na 1 mm sled sinqta zona i zat'va.
Hajde i umnata kato prelitate nisko