|
|
|
Тема
|
 Въпрос за ДВГ инженери
|
|
| Автор |
uazkata (непознат
) |
| Публикувано | 24.12.06 21:30 |
|
|
Бихте ли обяснили ЩО е туй Максимален въртящ момент, и Зависи ли той от конските силици
1.Например за Уаз Патриота
въртящ момент, Н.м. (кгс.м), 294.3 (30.0) при 3500 мин-1
Мощност/обороти 174 кс / нема данна
2.За Тойота ЛандКруизер
въртящ момент, Н.м. (кгс.м), 410/1800-2600
Мощност/обороти 166 кс/3600 об
| |
|
Тема
|
 Re: Въпрос за ДВГ инженери
[re: uazkata]
|
|
| Автор | REDO (Нерегистриран) |
| Публикувано | 26.12.06 17:22 |
|
|
ако искаш прочети това http://audibg.com/NEW/index.php?showtopic=16407
| |
|
Тема
|
Re: Въпрос за ДВГ инженери
[re: uazkata]
|
|
| Автор | REDO (Нерегистриран) |
| Публикувано | 26.12.06 17:38 |
|
|
Момент на сила, наричан също въртящ момент или само момент, е физична величина, изразяваща въздействието върху въртяща се система на сила, разположена на разстояние от нейната ос на въртене. Той е равен на произведението на големината на силата по разстоянието от нейното направление до оста на въртене. Това разстояние се нарича рамо на момента. Тази зависимост може да се представи и като векторно произведение на силата, действаща в дадена точка, и радиус-векторът на точката:
M = F x r
Това е на значително по разбираем език УСПЕХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
| |
|
Тема
|
Re: Въпрос за ДВГ инженери
[re: REDO]
|
|
| Автор |
uazkata (непознат
) |
| Публикувано | 27.12.06 16:54 |
|
|
Искаш да кажеш че
Въртящия момент е равен на
Приложената сила
ПО
Хода на буталото.
Правилно ли съм разбрал .
| |
|
| 
|
|
