Мен лично повече ми харесва Черокито, и още повече ако е дизелов мотор. Но разбрах, че там вариантите са два, единият е 2.1ТД на Рено, а другият е 2.5ТД, но какъв е незнам. На другият полюс са Витарите, защото те май са само бензинови. А като ги следам май нямат голяма разлика в цените, като изключим, че предлагането на Витарите е 10 пъти по-голямо. Та очаквам, да чуя малко мнения кой е по-добрия джип?

По-изгнило нещо от 10-годишна Витара е само може би 15-годишен Опел. Това им е най-големия недостатък. Черокито е друга класа, но според мен е за предпочитане, нищо че офроудърите го недолюбват

И на мен Чероките ми харесва повече, но ме притеснява поддръжката. Все пак е америнска машина, и частите сигурно са цифри. А и колкото и да е запазено, я каре ще разбие, я предница, я някой амортисьор.

Имам едно дизелово Cherokee продаване. Ако имате интерес пишете на dr_igeorgiev@yahoo.com

Малко странно сравнение...
Както и да е.

Чирокито е голяма гробница, особено с тоя френски мотор. С италианския е още по-зле де...
Като комфорт и вътрешен обем бие Витарата, но във всичко останало Витарата е много по-добра, по-надеждна и безпроблемна.
Аз също обичам дизелите, но винаги бих взел Витара бензин, пред Чироки дизел.
А ти явно ще вземеш Чироки, но след време си спомни какво съм ти казал.

Сега се сетих за една снимка от това лято.
Я гледай с нашата Витарка 1,6 16v какво правя:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Имат дизел Витарите... 1.9 мисля 4е съ6то е на Рено.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Vitarata ima ne samo 1,9D ima i 2,0 turbo dizelov motor koito si e napalno japan i e nai dobria! Tova e RF i RS motori! Pri grandovete gi ima poveche!
4ao

DJIP - SVOBODATA DA OTIDESH KADETO SI POISKASH!!!

има повече - какво? Дизелови двигатели? Не е ли само един - 3.1? Или говориш за разнообразие от двигатели изобщо? Пак не много богат изборът - редовият шестак 4.0 и V8 - 5.2, 5.9... Други да се сеща някой? И за раздатки се сещам само две NP 231 и 242, ако не се лъжа...

Иначе по въпроса - значи говорим за Витарка и Чероки на приблизително еднаква цена и години, нали така? Ако сметнем екплоатационните разходи, мисля че бензиновата Витара на газ излиза по-евтина /за каране/ от дизелово Чероки. Турбо-дизелът на Рено не е много калпав и е евтин за ртемонт, но си е малък за тази тежка машина и под 8 на 100 няма сваляне, даже може да говорим и за 10. Точно толкова газ ще изгори Витарата с АГУ, но цената е с 60 стотинки надолу, значи приблизително 6 лева на 100км. икономия, 600 за 10 000 - и АГУ-то ти се изплаща двойно само за една година.

После аз лично имам малко неприятни спомени от мостовете, карданите и раздатката на моя Ренглър, а те са същите и на Черокито. С две думи - за истински офроуд и двете на стават, а за каране по пътищата Витарата определено я предпочитам. Та аз гласувам за нея.

The storm is coming...