Подходящ мотор за начинаещ

Това ще го дам на баща ми да го прочете, но пак няма да ми помогне. Моят в момента е suzuki 250 rgv. Честно казано аз за първи път се качвам на пистов мотор, до сега съм карала само кросов и то с придружител, представяш ли си Ама сега тренирам, за да изкарам категория А и поне да си нямам проблеми с приятелите от полицията

Fortuna fortes metuit, ignavos premit.

Разбира се, че няма да ти помогне. ;о) Виждал съм много родители, които просто си имат "навито на пръста", и дори не се интересуват от доводи, аргументи, причини и прочие. Т.е. дори не те слушат.

Така че по-добре си дай вид, че го слушаш. За да не страдаш - трябва самата ти да си наложиш волята върху себе си, а не някой отстрани да ти налива акъл. ... Акъл може да дава всеки. Но никой такъв не се замисля, че може да направи мечешка услуга с акъла си, като взема впредвид само фактите, които знае той. Винаги е по-добре само да събираш тези факти, и да правиш изводи на база на опита на повече хора.

Ето моя опит: Смятам себе си за добър водач. Водач съм от две десетилетия, и съм видял много неща на пътя. През годините на шофьорския си стаж - не съм ставал причина за застрашаване на участниците в движението. Чувствам се сигурен, когато карам. Но въреки това вече имам две ПТП-та не по моя вина. Защото извода е - не можеш да знаеш този срещу теб какъв е, и какво ще направи.

Лек или тежък мотор - няма значение. Преди да поемеш смело по пътя - ТРЯБВА да караш по места, където е слабо движението, и да навъртиш достатъчно километри, за да се слееш с мотора.

Щирлиц

Баща ми е бил състезател и нали се сещаш, че за да се докажа пред него ще мине много време, ама наистина много, още повече, че сега карам и курсовете за категоря B и много неща ми се събират на куп
Ама аз не се отказвам така лесно ще започна от където иска той, пък после и другото ще си дойде на място :)
А сега качвам една обява за мотор и неще да ми приеме снимките и само ме дразни

Fortuna fortes metuit, ignavos premit.

Да се доказваш пред някого по негов образ и подобие - е ГРЕШКА!

Всеки човек има индивидуалност. Всеки човек има различни рефлекси, и всеки човек може да има различно поведение на пътя.

И аз бях състезател (не с мотор де), но по никакъв повод не трябва да става и дума за доказване на умения на пътя. По трасето човек се състезава, там състезателя трябва да е добър, и да се доказва. На пътя обаче трябва да става точно обратното. Трябва да покажеш търпение, и умение да владееш поривите си. В никакъв случай да не си позволяваш волности, да не рискуваш, да не отместваш вниманието от това, което става около теб. Забрави състезателите, и мисли с главата си.

П.П. Добър ефект ще нанесеш на баща си, ако успееш да уцелиш момента в който да му повишиш тон с думите: "Аз нямам намерение да се състезавам по пътищата!". ;о)))

Щирлиц

А това вече няма да му го дам да го чете
Той ме разбира даже много, защото вижда, че имам огромното желание да се науча и винаги ме е подкрепял в тази посока. Аз не се и опитвам да подражавам на него просто, защото не мога, но той иска да ме види, че се справям достатъчно добре, за да преценявам всички ситуации сама, а ти сам каза, че колкото и добър да си на пътя не знаеш другите какви са в това отношения. Пък и аз сега се уча, нали ти казах, че на пистов мотор не се бях качвала никога и сега съм в процес на обучение Бях на 15 години когато за първи път се качих на кола, но и до там останах просто тогава нямах желание и се отказах напълно, а сега не знам какво ми стана ма всичко на веднъж започнах и ще видим до къде ще го докараме, не знам дали ще се справя така както аз искам, но времето ще покаже

Fortuna fortes metuit, ignavos premit.

Здравей, Сянко! Цитирайки теб '' ... сред редиците мотористки... '' , имам странното усещане, че си жена. Прав ли съм или напротив? На жена ще дам друг съвет. В такъв случай 400 кубика е добре...

Здравей! По - принцип може. Другарят Щирлиц много добре го е обяснил. А аз малките кубатури съм ги минал. Отдавна...За себе съм си прав, но ти ще го разбереш когато минеш по този път...Само изказах мнениети си, то си е мое и пари не струва.
Относно жената на мотоциклет - боготворя я! Хеви метъл, мотоциклет, кожени дрехи - това е ....................................................... ТЯ !

Радвам се, че споделяте мнението си, все пак сте много по-опитни и със сигурност всичко казано от вас ми помага
За всичко друго съм сагласна, но за хеви метъла определено не съм, то това си е мое мнение и пари не струва, както казваш ти

Fortuna fortes metuit, ignavos premit.

Oт метъл до метъл има разлика. Аз уважавам класическия хеви метъл, хард рока. Все пак това е вид рок. Слушам дори и чалга, но не я уважавам! А мотор ще се научиш сама да караш...след време...когато потеглиш надалеч, сама, около теб слънце, готин асфалт, осовата линия бяга под мотоциклета, а срещу теб само вятъра...А ако ти подгониш вятъра ставаш vagabond - човек, който гони вятъра...но да не развалям дисциплината на башта ти!

Zdravei.Da jena sam.Ne znam zashto "SIANKA"?Shtom karash 400cc,mojesh da karash i 600cc i 750cc.....razlikata ne e ogromna nali?Ne se davam na 50 % ot majete .I znaesh li dori i knijka za motor niamam.

Е, все така не се давай. ;о) Няма да се излагаме, я...

Но все пак да вметна... Голямата машина когато тръгне - е лесна за управление. Но когато спреш на място - тогава става проблем с теглото. Когато аз се качих на 750сс, още на втория ден бях "изненадан" доста неприятно на един паркинг, в момент на маневра за обръщане. Беше тясно, мотора не беше запален, и с прибутване напред-назад исках да обърна. Лекото люшване лесно може да се окаже неудържим проблем, и мотора да се пльосне на плочника за смях на гаргите. Пък после като попремине срама - изправянето на 230-килограмовата машина изисква сериозно усилие. За да разбереш дали можеш - трябва да пробваш. Неизбежно е. ;о) Аз моя го задържах, като даже успях да си прищипя пръста между ръкохватката и резервоара, ама душа не ми даде да го пусна да падне. ;о)

Разбира се след известен брой наклони, когато си на място с мотора - започваш да свикваш с това тегло, и го държиш прав дори с два пръста. Но пак съвет от мен - първо потърси някой френд с по-тежка машина, за да "усетиш" разликата.

Щирлиц

Не ме разбирай погрешно. Аз уважавам жената на мотоциклет! Мисълта ми беше дали ще можеш да се справяш с теглото на мотоциклета. Моят тежи 220 кг. Един приятел скоро си купи 1000 кубикова машина- 250 кг. Тези 30 кг вповече ги усетих веднага.
Има много неща, които не знам - едно от тях е английския. Моля да ме извиниш, ако съм те обидил!
Успокой се - аз може би съм от тези 50%, на които няма да се давашшшш... Пожелавам ти успех!

За малко ме нямаше и гледам темата се е пораздвижила :) Да дам малко инфо: Vagabond, мъж съм, "...сред редиците мотористки..." е нещо като по-поетичен вариант на "...сред мотористките редици" :) Съвсем правилно си превел Shadow като сянка :) Сенките са ми любими, има си история около "сенчестия Джак" но това е друга тема :)
Та, не стига че съм мъж, а и вече купих Honda-та :) Честно да си призная една нощ не спах от чудене дали съм направил добър избор. В крайна сметка реших, че съм. Може да е само 450 кубика, може да ми е ниска (макар, че не я усещам така), но си е моя! ;) Обаче, засега съм направил само едно кръгче, защото няма регистрация още, а и аз нямам книжка.
Сега се потя с тези глупави преводи на документите от италиански, талони, глупости... някакви сложнотии изникнаха, изобщо цялата бюрокрация е на път да ме вбеси жестоко.
Другата седмица ми е изпита за категория А и мисля, че съм подготвен :) Хондичката трябва да я заведа на майстор да каже кое как е, но е факт че от Дупница до тук, като я кара един приятел, беше безпроблемна. (Е, имаше няколко забележки, ама ще ги оправим)
Относно хеви-метъл девойките - в тях е истината!!! Друго си е когато огънят на рока пламти в тялото и душата :)
Бавно се нижат тези дни.. но и регистрацията ще оправим, и книжката ще вземем!

P.S. Бях в Каварна за концертите, там що мотори видях, изтекоха ми очите... Страшна красота, дори само за това си струваше да ида. Макар, че Motorhead и Manowar определено си заслужаваха! Wheels of fire burn the night! :)

Мдам.Темата се е размърдала сероизно.
Това може само да ме радва.

По въпроса с книжките-както мисля е известно към момента и аз нямам,но освен някои акт,не виждам друг проблем.
Все пак 'Книжка кола не кара" а мотор още по-малко.

За габаритите човек/машина -мисля,че всеки има своя представа за 'удобно'.
един колега кара с височина на седлото 710мм,и мека настроика на шарнира,и му е идеално.
Аз съм с 865мм височина и максимално твърда настроика,и ми е перфектно.
Иначе височината ни е еднаква,само дето аз съм малко по-тежък от него.
Мисля,че няма закономерност между ръста на човека и машината която трябва да кара,стига да му е добре.
А производителя се е сетил за 'черешката на тортата" в лице на допълнителните настроики.

За сравнение,докато на автомобила те са екстра,на мотоциклета са стандарт.

Та неща,като твърдостта на окачването,ъгълът на кормилото и стъпенките,и твърдостта на демпфера(ако е монтиран) дават допълнителните точки на комфорт.

Колкото до същността на мотора-определя го и стила на каране (и донякъде финансовата страна).
Но груб оринентир е,че ако ти е удобен,то ще отговаря на критериите за каране.

Не,че не съм ставал свидетел на покупка на расова 'R'-ка,за ходене на работа,но това е друга тема.

А що се отнася до жените с мотоциклети-Ок.Лошо няма.Дори е по-забавно отколкото да се пътува в стил 'коч парти'.

А сега за хеви-то:

Забелязвам през последните години,че представата се разми жестоко.
Все по-често излизат разни "банди" които не съм много убеден,че дори и те знаят какво "Свирят".Никои не спирам,все пак това си е мое мнение,но самоя heavy & rock ,малко са позабравени,което на моменти ме понатжава.

Наскоро си бях пуснал 'Great White',и почти веднага последва коментар от подрастващите -'Брееее,кви са тия приспивни песнички".
Еххх,младеж..............

Опс,нещо се отнесох.

Prav si za tegloto,no i da se uprajniavam ako tragne da pada ne moga da go udarja.teja 55kg,a motora200.karam go va4e 3 godini,ne sam padnala,shte gledam i da ne padam.Karam v 4ujbina.Tuk minavam s knjkata za kola.Nali ima i M kategoria.Nomera minava.NE knijkata te pravi motorist.Triabva da ti e vsarceto.I karaneto,praktikata mu e maikata.Radvam se 4e ste tolkova inteligentni i razbrani mom4eta.Pozdrav za vsi4ki vi!

Ako padna,za da ne narania motora mi postaviha mushrooms na dvigatelia,ot dvete strani.Taka se kazvat na angliiski,ne znam kak gi nari4at v Bulgaria.struvat okolo 150 evro.I da padne motora te poemat udara.Predpazvat i rezervuara i dvigatelia.

Хвърли ме ти мен на джанката, но както и да е. Все пак аз не съм Монк...Чувствам се остарял за този форум, изпълнен с младежки пориви.
Вие си обменяйте мнения, учете се ... Аз няма какво да науча. Това което знам ми е достатъчно...

Е ама ти пък като знаеш повече можеш само да ни помагаш с компетентно менение, лошо няма А защо се чувствш остарял за тези неща възраст няма, те са до гроб


Fortuna fortes metuit, ignavos premit.

Има неща от живота за които се чувствам стар и изморен. Други не са се случили поради някаква причина и може и да не се случат повече. Моторът не е между тях. Но всичко е временно...за постоянно.
Но ще замирише на море, другия месец. Ще се повозим...значи. Двамата с мотоциклета.

Хубаво е, че вече и за море мислиш, аз не съм почитателка на морето, предпочитам язовирите и планините Но и на море ще отида поне за малко ама чак септември и със сигурност няма да е с мотора, защото както е тръгнало май скоро няма да се науча, та и на толкова дълъг път да тръгна с него, няма да стане поне за сега
Весело изкарване на морето, леко и безаварийно карне

Fortuna fortes metuit, ignavos premit.