Здравейте маниаци!!!
Да ви се представя- от София съм
и карам две от най-култовите коли поне за БГ-Голф и москвич 2140 с малкия джам,1981г., дефорсе, мноо як.
Мускала го кара бащата но чат пат само. От ноември не беше пален /груба грешка/, със свален акумулатор. Днес реших да го стягам, че ще се ходи до вилата, заредих акумулатора, качих гориво с помпата и запали от второто завъртане-бая се почудих, ама все пак москвич е това. Оставих го да загрее, да не избие някое водно съединение, няма ядове, обаче като го подкарах до бензинностанцията, и ми се струва, че педала на съединителя върви тегаво-да не би нещо в помпата да се е прецакало-гледах има течност, няма теч, скоростите си влизат добре, но педала ме дразни. Дайте някакви идеи-от стоенето ли се е получило /все пак 5 месеца не бил пален/ и какво да му се прави, дали ще се оправи от карането....
благодарско

Хъ,...може гумичките на помпата и на работния цилиндър някак си по неизвестни причини да са се спекли от престоя,или да е влязъл въздух,но тогава педала ще е лек.Виж по вътрешната страна на цилиндъра дали няма разни боклуци дето да му пречат да се движи гладко.Даже ти препоръчвам да почистиш леко с нещо//без да го сваляш// и да цъкнеш със спринцовка малко спирачна течност.Същото направи и горе на педала като го натиснеш(за да се овлажнят добре гумичките).Но щом отделя си е супер.Може да провериш до колко добре отделя като запалиш и дръпнеш смукача до краи за да качи оборотите-после натискаш до долу педала и включваш на задна--ако не изцъгърта е наред.
Аз колкото проблеми имах с моя съединител--то не бяха помпи ,то не бяха гумички то не беше счупен огледален диск

мерси за инфото
ще го смажа, ама тия дни мноо валя
а за огледалния диск и аз що проблеми съм имал-чупи се коксовия лагер, по някакъв начин се измята там нещо си и почва яко да стърже-аз обаче непукист карам си и счупих и огледалния диск
а тоя номер със смукача ще го пробвам
лека