Imam edno staro remarke.Iskam da go stgna i da go registriram.
Znae li niakoi kak stava registriraneto i kolko mu e danuka ?Ima li zastrahovka?

Blagodaria

Отиваш в КАТ,там трябва да има обявени дати за регистрация,питай все пак.

ако е правено първо трябва да имаш протокол от изпитваща лаборатория, че е годно - Технотест например, след това да отидеш да му набият номера - това става на опр. оторизирани места - питаш в КАТ кои са и чак тогава отиваш за регистрация

Кофти, кофти ама гот!

приятелрябва да му се сложат номера(да се набият) и после след като ги има6 отив6 в КАТ и иска6 регистрационен номер ЗА РЕМАРКЕ.нЕ Е МНОГО СКАП,ОБА4Е НАБИВАНЕТО НА НОМЕРАТА Е ДОСТА.....ТРЯА ДА СЕ ПРЕГЛЕДА И ТАКИВА ГЛУПОСТИ,,,,...ТАКА 4Е КАРАИ СИ ГО ТАКА,АЗ МОИТО НЕ Е РЕГИСТРИРАНО А И АЗ САМ САМ СИ ГО ПРАВИЛ Е НЕ САМ ДЕ ОБА4Е Е ЛИ4НА ИЗРАБОТКА.пЪК И ДА ТЕ СПРЕТ НЕЗНАМ ДАЛИ 6ТЕ ИСКАТ ДОКУМЕНТИ ЗА РЕМАРКЕТО:) А И ДАИСКАТ.......ЗНАЕ6 КАК СЕ РА6АВА ТАЙ РАБОТА$$$:)

АЙДЕ СЪС ЗДРАВЕ

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако е правено самоделно ,от теб самия ,то първо неможе ти да си го измислиш направо ти ,ми то има типов проек избираш си един и правиш по него ,щото то си има стандарти за диаметар на моста ,на рамата ,на самия теглич и затова тия работи се смятат и неможе ти да си ги правиш как дои ,ами се взима типовия проект и се работи по него ,иначе е абсурт от комисията да ти го одобрят.
Само няколко думи за мойто ремарке ,правено е от баща ми през 1991 и 1992 го одобриха ,с джанти е от Лада 1500 , ресьори 7 листа от Москвич 403 и е подсилено ,смисъл ,че е преизчислено с по дебел мост и прът на теглича от стандартните.Зелено е и много добар ваншен вид вади. Интересното е ,че по книжка му дават да носи максимално до 175 килограма ,колкото е собствената му маса ,ама ние редовно го тварим с 500-600 кила пясак ,примерно и никви проблеми ,Иванчо дърпа ЯКО

Та да се върна на същественото като си го направиш реда е следния.
1) Отиваш на комисия ,аз едно време ходих в Пловдив да ти го одобрят.
Като го одобрят ти бият на една алуминиева плочка дето я занитват до теглича на самата траба и на нея пишат датата на одобрението дето си минал през комисията ,че ремаркето е годно за употреба и отговаря на стндартите
2)После отиваш в КАТ да ти сложат номера и да ти издадат талон

3)Данъка на ремаркето е 15 лева на година и се плаща редовно!Много е ама кво да правиш???

4)И тва е поне до колото си спомням от преди 12 години.

За актоални цени за комисията и КАТ - немога да ти кажа щот незнам

Застравовка не се плаща!!!

Ремаркето се води на преглед на всеки 5 години

И тва е в общи линии ,но ако не го караш редовно и го ползваш по патиша без КАТаджии не си засложава да плащаш и за него толкова пари.

Аи ,тва е от мен

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

абе кои се занимава сега батка да регистрира ремаркеХората карат коли без номера и талони а ти се се спуснал да регистрира6 ремаркенце....опомни се живеем в БГ

АЙДЕ СЪС ЗДРАВЕ

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

абе все пак проверих и :
30 лв регистрация,15лв техни4ески преглед и наи важното на което и аз се у4удих:ПЛАЩА СЕ И ЗАСТРАХОВКА ЗА РЕМАРКЕТО

АЙДЕ СЪС ЗДРАВЕ
ако нещо не вЪрви далавера направи

Ми кой го знае дали няма да направи някоя катастрофа...
"Аз бях главен идейчик преди две години, един приятел беше се меракландисал да си прави двуосно ремарке, със седалки вътре и прочие.Та какво общо взето направихме:
предница и задница от жигула, един комплект врати, задни, без рамки гредата на купето минава по средата, надлъжно, ниско между седалките защото трябва да има и опорен елемент.Отпред се чудихме чудихме, та накрая оставихме капака и там отдолу на коша сложихме ламарина отдолу-муцка багажниче.Шенкела беше заварен за носачите, някак по особен начин.Отзад нищо, така си остана, само между осието съсено и няма двигател, скорости...задния мост нещо го прави той ма не знам какво.
И в крайна сметка какво излезе, атракция, три месеца се возехме в тоя файтон, теглеше го друга жигула, то беше леко и много готино...имаш си табло с две жабки, изрязани и залепени забелжете от дяснокормилно и нормално табло, то беше поръчано отнякъде не помня отде, и касетофонче.Возихме се, после той махна седалките и капаците отпед и отзад, напълни го със сторителни материали, тръгнал на път, някаква работа да върши, и в някво село му откраднали жигулата с все ремаркето....Хубава работа, ама българска."
Това по горе е разказ на един мой другар от село.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Frysco на 05.09.03 23:59.

Абе как ще направи катастрофа с ремаркето БЕЗ КОЛАНали е достатачно да си платиш застраховката за колата а ремаркето се води като 4аст от нея!!!Ама тия НЕ трябва и ремаркето да има,още малко и на велосипедите ще им сложат застраховки и ГТП

АЙДЕ СЪС ЗДРАВЕ
ако нещо не вЪрви далавера направи

Митак ти се варна ,най-после как беше в Сандански

Тва вярно ли е ,че за ремаркето се плаща ЗАСТРАХОВКА ,ей тва не го знаех ,никога не съм плащал застраховка

Ай

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите