Zdraveite!
Pritejavam Mitsubishi Galant GLI 1800.Dulgo vreme ne
be6e karana.Sled kato go zapalih ne moje6e da durji
niskite oboroti i gasne6e vednaga.Na sledva6tia den go
zapalih otnovo i niama6e nikakuv problem,vurve6e si
normalno i durje6e si niskite oboroti.Izmina izvestno
vreme i se naloji pak da go karam,dokato be6e studen
dvigatelia i ne be6e vurnat avtomati4nia smukach
motora rabote6e dobre i sled kato zatopli,zapo4na da
gasne otnovo,niskite oboroti se zagubiha.Izfursirvah q
po svetofarite,za da moga da q nakaram da normalizira
rabotata si.Izminah izvesten probeg,niakude okolo 7km.
i dvigatelia se normalizira,vuzvurnaha mi se i niskite
oboroti.Zainteresuvah se na kakvo se dulji zagubata na
niskite oboroti,kato se ima vpredvid 4e nad niskite
oboroti motora rabote6e mn.dobre i kolata se dvije6e
perfektno.Kazaha mi da poglena debitomera ili
lambdasondata.Zasega vsi4ko e dobre.Molia da mi
otgovorite, na kakvo se dulji tova zagubvane na
niskite oboroti poniakoga.Blagodaria!

i az imam su6toto mitshubishi imam su6to problem s niskite oboroti kato zapali smuka4a ne se vrushta i ostava da raboti na visoki oboroti sled tova kato zagree zapochva da gi meni postoqnno tu niski tu visoki.Ustanovih che motorcheto za regolirane na vuzduha ne raboti kakto trqbva namira pot droselovata klapa otdolo ima kapache s 2 bolcheta vutre ima plasmosovi zubni kolelca koito predavat dvijenieto na motorcheto kum ne6to kato jiglior koito otvarq i zatvarq pritoka na vuzduh spored rabotata na DVG-to pri men tovae problema ivse o6te nemoga da go opravq vuv raiona ne namiram serviz kadeto da mu napravqt i diagnostika ;( izglejda tozi model mitsubishi slabo mqsto sa im niskite oboroti