Аха.....бял е на цвят, с лети 15' джанти, седан със стабилизатор на капака на багажника и допълнителни халогени отпред......Общо взето това е по описание (външно) иначе мотора е V6 2.0 24 valve EFI-MPI 148 коня.....Някой ще каже малко е но знаеш ли как върви....Бъди сигурен че половината наточени коли в Софийско ще ги дръпне здравата.....
Той преди тази имаше Хонда Акорд 95 година 2.0 16v 136 коня, и тя вървеше ама Мицубишито по върви (много по.....)

Всеки ден минавам по "Ботев" и го виждам това бижу.На външен вид изглежда много запазено,а и е доста наточено.
Много ми харесва тази кола,дизайна и е жесток,а и 148 коня не са малко.
Там често спира една карина и мерцедес Е320 (последен модел),може би са на негови познати.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Знам че е жестока, и не само на външен вид а и е много запазена като цяло.....
Тя ще ми бъде следващата кола....( е, ще видиме де......)
Мерцедеса е на брат му,а Карината е на негов служител доколкото си спомням.....

Може Снежанка (аз не вярвам в дедо Коледа)
да ти донесе някой наточен галант
ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

карах и аз веднаж,верно е,че бега много,но и много гори.Освен това,салонът е по-лош от Е33А...И возията е същата...двигателят наистина е странен-аз сам виждал в София Галант Е33А със същия мотор и много се чудих.Помислих,че е слаган от собственика,но не-така я е купил от България чисто нова..

Зависи кога е произведена Е33А-то, ако е в началото на 92година, то може и да има такава модификация с такъв мотор,защото този 6 цилиндров мотор се произвежда от края на 91 година в отговор на БМВ 320 6-така......и тъй като все още не е бил пуснат Е52А модела, този двигател да са го набутали в Е33А купето......Поне така четох в един сайт за тунинг на мицубишита като наще......
Инак си прав, интериора е гаден на тия по новите 92-93 година, и на мен не ми харесва, но ще го обвикна.....
Е33А, защо не дойдеш на срещата в Пловдив.....ние сме с клуб Нисан.....виж там в клуб Нисан за какво става въпрос и ако искаш ела......аз ще дойда само че с Примерата ми.....

пич, имам Galant 2.0 V6 24V, 180 к.с. с чип, 1994г.Фабричен тунинг - спойлер, прагове, 15 - джанти, броня + халогени.Цвят - светло сив.
Екстри: ел. пакет, хидравлика, SRS, ABS, ASD + система против завъртане на колата в завой, ел. фарове, ел. огледала + подгряване, аларма с пейджър, не автоматик, ел. люг, автопилот, чисто нови гуми.ПРОДАВАМ ГО!
GSM: 099/584780

abe vie ludi li ste? Taia kola:
1. Ne e 148 konia, a 110kw - 149,6 (150)k.s.
2. Dvigatelq e 2000cc V6 24V.DOHC - kakvi EFI-ta vi mychat?!?
3. Kolata s toq motor izliza ot zavoda, ot 3 mart 93 godina, i se proizvejda do 96g. i se vodi E36.Ot 96g. na gore zapochva da se pravi Galant EA0 i se pravi do 2004g.Ne se proizvejda s 5-ta vrata, a samo sedan i combi.No da se vyrneme na versiqta ot 93-ta do 96g.Tozi Galant v seriinoto proizvodstvo ne se predlaga sys kojen salon.Az imam takav Galant i moga da vi kaja che e mnogo zdrava kola!Karam go ot 2 godini v Bulgaria i do sega sam smenil masloto, vyzdushniq filter i angrenajniq remak. Tozi beliq deto e na Hristo Botev go znam i nqma nishto obshto s moq.Moq e hach bag, siv i e s absoliutno sichki fabri4ni extri za modela. Karal sam i mercedes i bmw i audi ot negoviq klas, no za nishto stavat.Nito po vyrvene, nito po udobstvo za karane, a za extrite koito tazi kola predlaga 94g. mercedes, bmw i audi ne sa chuvali do togava.Kolata mi e + standartnite extri sym slagal DVD, PS2, 2 TV, chip - tuning, 17-tki djanti i sym zatamnil staklata.Edinstvenoto nedostatak na tazi kola e che sa i mnogo skapi chastite, speciqlno za tozi model, no pak za smetka na tova ne se CHUPI.

EFI-то е инжекциона. Много си му е добре при 2000cc V6 24V.DOHC , остава да излезе че този мотор е карбураторен и ще падна !

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Debel kvo prai6 be,kak go napravi galanta 180 k.s. da ne si mu slojil turbo.
Varvi li galanta