Колата е Lancer 1,8D и се получава резонанс в обороти:3000-3300,
като преди и след това двигателя си работи съвсем нормално.
Резонанса не е голям, но се усещат (по скоро чуват) леки вибрации.
Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем или знае нещо по въпроса
нека да сподели.
Според мен е някой тампон на двигател или някой от успокоителните
валове прави проблем. Мисля (и се надявам), че не е от съединител :(
10х предварително

Когато си сменял за последен път агр. ремък смени ли и ремъка на успокоителните валове?Мисля че бяха два успокоителни вала......
Може и да е тампон на двигателя, но тогава и при ниски обороти ще има резонанс, защото е дизел.....все пак трябва да се види на място.....

Аз имах Галант 1,8ТД и при мен се получи същото, след като ми смениха ангренажните ремъци. Те са два - единия върти разпределителния вал, а другия върти един балансиращ вал. Зацепването на тези ремъци е много трудно и затова е желателно да се прави в специализиран сервиз. Провери си дали правилно са ти зацепени ангренажните ремъци и най-вече този, който върти балансиращия вал. Предполагам, там ти е проблема.
И да пишеш какво е станало, няма да искам почерпка:))))))

10х за инфото, ще потърся компетентен сервиз другата седмица :)
тука е голям проблем с майсторите :)
btw знаете ли добър сервиз във Варна

052 / 305033 е телефона в сервиза
088 / 603166 - Марин

не очаквай точно сервиз , но момчето е перфекционист

Редактирано от D. на 15.06.03 10:25.

Дали трябва да се маха ангренажният ремък при смяната на ремъка за успокоителните валове.
Тези вибрации ги няма когато колата е на място (когато е на свободна)
дали и при вас беше така?
За сервиза 10x, ще отида тази седмица...

Не съм специалист и не мога да ти кажа как се сменят ангренажните ремъци, но пък от опит зная, че вибрациите точно в тези обороти (3000-3300) се дължат на неправилно зацепен ремък на балансиращия вал. Поне при мен вибрациите се дължаха точно на това. На място не можеш да усетиш вибрациите, но пак си ги има, макар и по-малко. Когато колата е в движение, тези вибрации се предават и на скоростната кутия и затова ги усещаш по-ясно. Отивай на сервиз, там ще ти кажат от какво е, аз мога сама да предполагам

imash vibracii ili prosto chuvash kato treperene na lamarinki. zastoto ako e prosto zvukov efekt i se poluchava dokato karash kolata v tezi oboroti, tova moje da e prosto 'heat shield'(lamarina koiato e okolo trabite na izgorelite gazove). ako niakoia ot tezi lamarinki se e razkachila v niakoi ot kraistata si, ste vibrira samo pri opredeleni oboroti, no tova e samo zvukovi vibracii, niama nisto obsto s dvigatelia(ako toi vibrira).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от c23O на 18.06.03 10:33.

Не знам дали двигателя вибрира (дали се тресе), но като стигна тези обороти (и ги задържам) се чуват вибрации. Предполагам че от двигателя (дали през тампон или от нещо друго) изпада в резонанс ,
но в петък ще ходя на майстор да свали капаците и да види ремъците и ролките - поне да съм сигурен че не е отам. Предния собственик не е сменял никога този ремък (от '99г насам)

proveri gi se pak tezi lamarinki po auspuha, ako niakoi ot tiah se klati, napravo ia otkarti i vij dali ste pravi sastite vibracii, vujdal sam go mnogo pati, no sa si zvukovi vibracii i se chuvat kato predrankvane na lamarinki. ako si s avtomatik e mnogo lesno da go proverish, stapi na spirachka i sloji na D i pochni da davash gas(draj kraka na spirachkata za da ne tragne kolata) dokato stignesh oborotite na koito vibrira i ste ti triabva oste edin chovek za da vidi ot kade idvat vibraciite.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите