Искам мнение за Мицубиши Галант 89 година 2.0 пълен инжекцион, ABS, и много др. екстри. Какво е окачването, здрава ли е, каква е ламарината, здрава ли е, гние ли, мотора добър ли е, колко коня е, с ABS добре ли е, разваля ли се.
И колко данъци ще се плаща за това чудо?
Благодаря предварително.

Za Mitsubishi Galant GLSI 2.0 mo6nostta e 81 kW, t.e. okolo 110 k.s.
Moi proiqtel ima takaw Galant, 5 wrati het4bek - 1991g. Az po princip sam fen na Hondite, no s ryka na syrceto kazwam 4e Galanta kato ka4estwo e perfektno ( wsy6nost kato wsi4ki Japan cars :-)))))) ). Ta negowiqt Galant e sys wsi4ki ekstri za modela oswen Klima (el. stakla; antena; ogledala; podgrqwane na ogledalata; 4upe6/serwo wolan; centr. zak.; ABS halogenni farove i dr.). Kato ka4estwo na interiora prosto e SUPER. Sedalkite sa kato nowi, tabloto i to. Otwyn kolata izglevda dosta dobre, spored men e po-krasiv ot sedana. Za zdrawina na kupeto pak ti kazwam 4e e super kakto wsi4ko ostanalo. Za dnite pragowe i wevdi nqmat i petno ryvda, prosto antikorozionnata za6ita e perfektna. Wse pak negowoto e 1991g. na okolo 130 000 km (realni) puk i ot kakto go ima we4e ot okolo 2 ili 3 godini e bilo winagi w garav i zatowa e zapazeno, pyk i predi6nite mu sobstwenici sa go dosta po4itali. Za tezi 3 godini ot kakto go ima e minal okolo 30 000-40 000 km. i edinstwenoto koeto e smenql sa nakladki maslo remyci i ni6o po-sy6estweno. A kato mu wdigne6 predniqt kapak 6e se uweri6 4e e na realnite si kilometi (prosto nqma i kapka maslo). Kato problem koito se poqwi za tezi 3 godini e 4e predo okolo godina i polowona mu se skapa ELEKTRONNIQT BLOK. Zamqnata mu izleze solena (za tozi el. blok se izrasi s okolo 900 DM).
Za dwigatel ti kazah 4e prosto negowiqt e perfekten. Za dinamikata da ne goworim, prosto mnogo se dyrpa i kato uskori6 do kray ot mqsto ne se 4uwa tolkowa mn0go (wse pak gyrneto mu e kato nowo). A ako re4e6 da spre6 nqma6 problemi s ABS-a. 4e bqha taka e , ama i razhoda mu ne e malyk- gradsko okolo 10/100km za izwyn gradsko okolo 7.5-8. A za stabilnost na pytq sy6o e dobra, pri 150 km/h ako ima nerawnost se use6a meko i nqma nikakwo luleene.
Li4no na men tozi awtomobil mi hareswa. No nqkaksi ne e tolkowa prostoren bilo to otpred ili otzad, za tezi gabariti (dylgo okolo 4.5 m.) sa mogli i po prostorno da go naprawqt. movebi ot towa 4e az sym wisok 1.85 i okolo 105 kg., no w edna Honda CIVIC 5-a generaciq (1991-1995 godina) se 4uwstwam po-udobno i po-prostorno. No kato cqlo kolata e super za godinite si i spored men e po dobra ot nemskite baraki kato Vektra, 190, e30, passat i dr.
Priqtelqt mo dori iska da go prodawa i da si wzima C-klasa, ama spored men 6e naprawi gre6ka. Kakto i da e.
za danycite 6e go pitam i ako ima o6e kakwo da te interesuwa kavi.
Bye for now.

По принцип досега за кола над 100 к.с. се плащаше по 1 лв на 1 к.с.(за коли до 150 к.с.).От тая година има някаква промяна-ще се плащат 2 данъка - единия според масата на колата,другия-някакъв процент от продажната цена според ШВАКЕ.Затова са го разделили на две вноски-първата мисля че беше през юли,а втората до края на годината. Явно ще бъде яка цифра,щом не искат да ни го начукат наведнъж...

Ти ме разби бе приятел - да наричаш класика като BMW 3-та серия E30 барака! Айде ся... всеки си има предпочитания ама чак пак толкоз! А пробвал ли си някога Е30-ска от висок клас за да преценяш така? Виж ся не искам да спорим, лично аз уважавам и Хондите, ама ся едва ли ще се накефиш ако ти изцепя нещо от сорта по адрес на твоята марка, нали?

Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine

Sorry man, ni6o li4no prosto imah predwid ekwiwalentite na MITSUBISHI GALANT GLSI 2.0 110 k.s. kato e30 da re4em 316, 318, estestweno 4e reza4ki kat M3 prosto nqma smisal da goworim.

A i prikazwam za MItsubishi a ne za Honda

Редактирано от ADH-Honda на 25.02.02 17:55.

Ok, razbiram... wse pak ekvivalenta na tozi GALANT mai e E30 320, s 2.0litrow 129 k.s. dwigatel. To wsyshnost i 318i s 1.8 dwigatel, 115 hp moje da se kaje che e konkurent. No kato cialo mai sa i ot razlichni klasi - GALANTA mi se wijda niakakyw goliam kato 5-ca... Primerno 520i-ska s 2.0litrow 150 konia motor shte e konkurent... No naistina niama kakwo da komtirame de... :)

Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine

Аз си купих съвсем наскоро един такъв Галант 90 година, 2.0 литра GLSi,ECI-Multi, Много съм доволен от него засега де, вече минах около 4500км.
и засега не ми е направил никакъв проблем.Колата е много конфортна,много еластична,( на дълъг път) а и има вси4ки екстри без клима. Харчи около 7-8л./100км. Доста стабилна е.
Но това което ти ми казваш за ел. блока, хич не ми харесва.Защо е гръмнал?Нещо по ел. захранването ли има, или?Някакъв дефект ли е, или сами са си го изгорили?Питам те, за да знам какво е положението с тези коли.
По принцип аз имам и още го карам, Нисан Блубърд 2.0л карбуратор,който е много здрав. Просто не понадлежи на коментар. Та си мисля че и Митсубишито е от неговия ранг, или не е така. Знам също че в японските коли най здравото нещо и безпроблемно са именно ел. инсталациите и електронните блокове.Та затова те питам информативно дали не е гръмнал по невнимание на някой "майстор".

Kakwo da ti kava, prosto priqtelq mi edna sutrin kakto se ka4wa w kolata si i prosto nemove da zapali i t.n. W posledstwie razbira 4e el. bloka se e sasipal, po to4no edin ot glawnite 4ipowe e izgorql. A ina4e ni6o predi nikoy ne e pipal. Imalo e da stawa i e stanalo prosto ne se trewovi za towa, takiwa defekti stavat 1 na 500 ako ne e i na 1000 koli, lo6 kysmet
Da ti e 4estito galant4eto i ne se pritesnqway wyob6e ako me pita6 men. da sme viwi i zdrawi pyk tiq stari koli deto gi karame prosto neznam...

Heh ,Nissana e Nissan ,a mitsubishito e napraveno po-skoro da izkara nekolko godini i da pocne da se razkapva cqloto.

Edin Truck driver ima 2 Galanta ,i dvata praveni vyv Iaponiq. Na edini neprekysnato mu teche maslo ot AutoTransmisiqta ,nai-redovno mu gorqt motorcheta na styklata i proizvolni busoni po elektrikata ,teche zdravo i ot racka na servoto ,mykaa i tragediq.

Drugiq ,go kara i vyv serviza da go gledam kvo mu stava. NE STE da zarezda kuckata Galantska. Smenihme za poreden pyt Alternatora ,stoto toz deto go bese slozil ne bese Mitsubishi rebuild ,a qvno nqkakyv drug. Dokara tocno kato orginalniq (Hitachi) ,sozi si go choveka - zapali i az tyrcha da merq - pak ne zarezda. Ugledah ,ima edin mnogo pinov cable deto vliza vyv prokletiq alternator ,samo che nekoi kazva li ti kvo trebe da ima na nego. Nakarah go da dokara drugiq si Galant ,da merq kakvo dava tam - no UVI imat razlika ot edna godina i drugoto ima edin pin povece. Ma qvno pak e eletricheski problem ,stoto komputara ne dava signal da se zarazda akumulatora i alternatora samo se vyrti bez da tovari motora.

Bee izobsto - tashak. Edin drugi priqtel ima Mitsubishi Galant ,1991 - nego sym go karal dosta - dobre se dyrzi. Malko mu e slabicyk 2.0 motora na tva golqmo kupe - koeto ne e po-malko ot na A6 ,no inace vozi priemlivo za qponska kola i edinstveniq golqm plus viv sravnitelno dyrvenoto vytresno oborudvane koito zabelqzah e che mozes da kontruliras potoka na vyzduha ot lqvo ili dqsno - hitro hitro:)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

mnogo dobra kola,karam ja 3 godini..Nisto obsto njama s nemskite bokluci...