Привет клубари и клубарки....рещих и аз да сменям колата....и се чудя кое е най подходящото решение...тъй като съм мъж едър...2метра 100кг.искам да си взема голяма и удобна машина....
избора пада върху:
1.Фолксваген Пасат 1,9ТДИ тройката:)
2.Мерцедес 124 2,5Д или 190 2,5Д
3.Опел Вектра 2.0 дизел

Та какво ще кажете за Мерцедесите...какви са вашите наблюдения как се държи като кола...разход,поддръжка...как са?
Всички Фолксвагени са голяма досада ама какво да се прави мотора им е хубав...иначе купето е ужасно...
Мерцедесите са най добрия избор май ...проблема е че са малко стари като модели и години....

To и отлежалата ракия е стара,ама
124 ако искаш има и 200Д,190 ще ти е тясна в раменете

За Пасата много правилно си отбелязал - добър двигател, но само толкова.
190-ката е малко тясна. Баща ми например отказва да влиза в 190-ка, щото му била тясна.
Опела не го коментирам изобщо.
Така че ясно какво остава - 124-ката, разбира се.
Ако искаш по-нов автомобил, с 124-ката можеш да стигнеш до 1996 (W124 E 250 Diesel или още по-добре W124 E 250 Turbodiesel). Тогава ще е с по-новия двувалов двигател с 4 клапана/цил., който е по-мощен и мисля, че е по-икономичен от предишния.
За цената на каза нищо, но трябва да знаеш, че тези модели, особено от по-късните години, не са никак евтини.


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?

naistina nikak ne sa evtini...i az syshto oglejdam.mercedes 124...ama po novite modeli prehvyrliat 10000leva...koeto e malko mnojko za 11g kola....vse pak chitav Pasat moje da se vzema za 6500-700leva 1,9TDI...mislia che ne e losha alternativa...
Motora naistina e mnogo dobyr i mnogo ikonomichen...za kola koiato e 1500kg.si e napravo super...

Според мене тук става въпрос за 3 доста различни класа автомобили. Орела само с ориз бих го хапнал, ама се опасявам да не се задавя с ръжда нещо. Към Пасатите аз лично имам слабост - според мен са доста добри автомобили. Да не кажа голяма дума, но са доста широки като купе вътре (особено второто поколение). Тия дизелови двигатели само добри неща съм чувал за тях, но май са малко слаби за това купенце. Относно мерцедесите - аз карам 124-ка и съм само 1,88 метра и 100 кг и искам да ти кажа, че на мен хич не ми е тясно вътре, но зад мене би могъл да се вози само някой по-скромен човечец или някое миньонче с дупенце като детско барабанче от 2,50 лв. Та 190-ката ще ти е малка, 124 ще ти е добре ако няма да се налага много често да возиш 4-ма или повече души.

1.Kolega move bi ne si razbral...stava vypros za po novo pokolenie Opel Vectra 2.0 DTI
motora e s veriga 100k.s...veche nqma ryjda towa sa koli 1997g.:)))
ne znaia kolko sa dobri takawa ne sym karal no izglevda dosta interesno predlojenie....
2.Passat3 1994-1997g.az za nego moga da kaja che motora e otlichen 1,9TDI-90k,s
imat syshto 1,9TDI-110k.s kojto e oshte po zdrav....no i po malkia stava...pasva na goliamoto kupe ta daje i dobre dyrpa...
3.Za mercedes...klasika sa dizelovite motori....na za motora 2.0d 75k.s...nito 190 nito 124 she vyrviat tova sa bukvalno traktori....
vij po golemite motori sa po hubavi 2,5D 3D na 124 sa dobri...
no stava duma za po visok klas kola koiato e dosta po skypa a i po starichka....:)
moe mnenie...vse pak choveka triabva da kaje kolko pari shte dava za kola...

124 200D,kolega si e jiv traktor tova neshto hich ne vyrvi....75k.s 1500kg kupe...

Без значение за кой модел на Вектра-та става въпрос - орел са измислили ръждата. Толкова много изгнили (и то здравата) орели съм виждал и то произведени доста след 90-та година, че просто далече бягам от тая кола.

Ами моят Опел е 1997 г. и няма ръжда така че не всички са раждиви...-:)
а мотора 2.0Д е супер..100к.с така хубаво дърпа...

Zavisi kolko pari dava kolegata ama i vw Passat 1,9 TDI e mnogo dobyr izbor...az karam takava veche 4 g.samo konsumativi smeniam...

Ако не вземеш 124 купе, Вектрата е твоя избор. Добър компромис между цена, качество и разходи за подръжка!

Късмет в избора!!! (Винаги има нужда)

поддържам.. имам познат с такъв и наистина е много добро решение за БГ.. също така деяни на дупки, което е рядко срещано

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Честно казано много се колебая между Вецтра 2.0 дизел и Пасат 1,9 Дизел...

проблема е дали модела вектра има все още ръжда...

Във форума на Опел ще ти кажат.

Кво ще кажеш за 123/200,МЕТАН, 5-6лв/100км...малко по-стар е от 124,но пък поддръжката му е почти символична!!!...hi88@abv.bg

Предложението е несириозно...аз с антики не се занимавам....все пак искам по съвремена кола!!!!
то 124 е вече стар....ти за 123 ми говориш...123 е за музея...

Вземи си Японска кола...
1.Тойота карина
2.Хонда Акорд

Най добре
1.Тойота Авенсис 2.0 ТД
Супер лимузина......
2.Ауди А4 1,9ТДИ не е за пренебрегване също...

Po dobria variant e Audi A4 1,9 TDI

Момчета, айде бягайте сега да си учите уроците, че като пораснете, да знаете кое с какво трябва да се сравнява...


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?

Е не може да не признаеш предимствата на Японските дизели с балансиращите валове...:)

Аз си карам шестак и не него балансиращи валове не му трябват!
Освен това, балансиращите валове не са измислени от японците, нито те са единствените, които ги използват.
И стига по темата, както казах, тук говорим за Мерцедеси!


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?

Е...заглавието е "Избор на голяма икономична кола" никъде не е споменато за Мерцедес...признавам че мерцедеса е голяма кола но за икономичност не може и дума да става...само 190Д може би е икономичен....твоят шестак определено доста гълта....:)

Все пак трябва да се каже че има и други производители на коли не са само мерцедесите....вярно че и италианците използват балансиращи валове...не само митсубиши...:)

Ами, ако за 2 тона автомобил, 147 кс, комби, автоматик, с ниворегулиране, климатик и 0-100 км/ч в рамките на 10-те секунди, разход от 8-10 л нафта/100 км е голям, значи така да е.
На когото му е много, има и доста по-икономични Мерцедеси.
А балансиращи валове ползват тук и там и BMW, VW и кой ли още не.


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?

Спор няма че колата е много хубава...но не е от най икономичните ..просто е прекалено тежка за да е по икономична-:)))

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Линкът е към данни за друг модел, но както и да е...


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?

I koj e tvoiat model togava?

Beginner,ако говорим за "кое е сериозно и кое несИриозно",трябва да отбележим,че е доста неадекватно да се колаборират "голяма"с "икономична".Изключвам само случаите с метан-тук наистина няма никаква алтернатива за нещо по-евтино!..Ако искаш го приеми като съвет-сложи си метанова уредба на каквато и голяма кола да си вземеш и с 13кг. бутилка ще изминаваш около 200км с едно зареждане(1кг=1лв).Цената на уредбата е около 1500лв,ама ти си патрон и можеш да си го позволиш ...Колкото до моята антика-прочети мненията на колегите по темата-"Най-здравия Mercedes-Benz?",включително и моето мнение(m_hi88) и не забравяй,че сме в клуба на МВ,та за "всички останали коли"може да се коментира на съответните места..Поздрав!

Редактирано от m_hi88 на 16.04.06 03:55.

Ами колега има и големи и икономични коли Фолксваген Пасат 1,9ТДИ 1 1500кг а гори 5/100 нафта....без допълнителни уредби и т.н...а колкото до най икономичните мерцедеси то това е най малкия и най лек 190Д 1,5Д това е най доброто но е доста скъп....за стара кола...има модели коман рейл...Ц180 220Д са по 1500кг и гориат 5/100 така че колега всичко опира до това колко пари ще се дават за кола....

Митко,по принцип си прав и ако продължим в тази посока,могат да се посочат и последните модели на "Ситроен" и "Тойота"/примерно/, с тъй наречената-революционна технология,при които разхода е дори 3/100 нафта!...Но щом човека пита за "голяма,но Икономична"..на лице е : недостиг в бюджета,нещо,което е на лице и при мен и за това сложих метан на 123-та и се "родих"! Извънградско-5лв/100км,колкото е и при "С с5"

Ами да и метана е решение...само дето проблема с метан станциите засега е голям...не може да се патува дълго на метан....-:)