Вижте това

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от 3OOCE на 13.02.06 15:22.

Никъде не пишеше, че са по 400 коня, но като гледам как вървяха - възможно е! Иначе за Финландците и други филмчета съм гледал и знам, че не са много нормални и правят разни извращения.

В най-долната част на страницата, можеш да се обедиш, че не греша

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

на мен не ми се видя да са по 400 коня, но като звук ми харесаха.
между другото - веднъж съм се возил на кола с около 280 коня и... не мога да си представя на кого и за какво са му 400 к.с.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Za6to nemoga da otvorq taq stranica

Току що проверих и при мене всичко си се зарежда без проблем - сигурно ти е от провайдера.

за черния сум съгласен че е 400 кс, но не и за червения. черния 190 си е с дизел на AMG 24V, докато червения си е с ОМ603 с 12 клапана, където според мен няма шанс за такова постижение. Иначе черноя 190 работи на филмчето на мн ама мн високо надналягана-2 бара, нормалните турбодизели са до 1, а на 1.1 се отваря байпаса. турбокомпресора му е холсет, които не се монтира на МБ заводско-точно тоя е доста як. бе тия финландци са си сериозни мъжаги

Не съм съвсем съгласен. ОМ603 е конструиран с по-големи резерви отколкото ОМ606. При екстремен тунинг е спорно, кой от двата двигателя може да се изтиска повече.
Вижте това филмче и пак помислете:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

да ви споделя честно , склонен съм да не вярвам на листчето с графиките, наи малкото че 425 кс се постигат мн трудно и при ножите двигатели, а освен това се вижда заличаване на надпис на листчето.
за справка: дизелов двигател на ланд ровър, тунингован за състезателен автомобил- 2.5л, 5 цилиндъра, впръскване помпа-дюза, турбокомпресор с допълнително охлаждане постига 250-260 кс максимално, като тунинга е професионален, нормално този мотор е 136 кс когато е на Дискавъри 2 и 122 кс, когато е на Дифендър

Абе не знам за тези фенове, но искам само да напомня за Мерцедес С111.
Още през 70-те са изкарвали по 230 кс. от двигател на базата на тогавашния 300Д 5-цил. При това явно без много напъване, щото този двигател са го шпорили по половин денонощие нонстоп и са поставяли рекорди за скорост...


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?