Някой ползва ли подобно гориво!

Братко не си и помисляй за тази гадна нафта.Ще си прецакаш колата.По отношениена чистотата е чиста защото минава през няколко филтъра на машината , НО по отношение на качествата е гола вода.А бе с две думи бедно гориво с по ниско цетаново число.
1.Вдига се разхода на колата.
2.Мотора става адски шумен и тромав , имаш чувството , че като работи ще изпаднат дюзите.
3.Не след много сменяш разпръсквачите , цената е 30 лева на бройка.И майстора като ти вземе някой и друг лев , икономията от по тънкото гориво направо изчезва и се набутваш.
Така , че помисли мотора на Мерцедеса е много здрав но не си заслужава за някъква смешна сума да го съсипеш с гадната нафта от локомотивите.Надявам се колегите управляващи дизелови Мерцедеси да ме подкрепят.

i az nikoga niama da karam s takava HAFTA
i ne samo shtoto sam na GAZ

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз пък имам познат който кара локумотив към БДЖ и той ми е казвал , че нафтата за локумотивите е много по-добра и се внася специално от Гърция за тях.
А пък след това как я кръщават ....................?

Колега по убаво гориво от тва нема,от мен да го знаеш.Разход,динамика,палене всичко на шест.От познати които са в тоя бизнес са ми казвали че в бургас има 2 чучура за нафта,цивилна за бензиностанций,другия е за БДЖ и военни

Разход,динамика,палене всичко на шест.
Динамиката на дизелът червен е убийствена, разхода - кво говориш, а паленето - на цък - локмотивчето пали, само като му покажеш ключа...

Аз си сипвам Алпин Дизел и още не съм имал дертове в студа -
Днес беше -20 градуса в Пловдив. Не съм усетил разлика в паленето - запали си нормално

Ride to live-live to Ride
MB E250 S124
Clio 1.4Energy

Карай си я тази гадна нафта , това което съм изразил като мнение по нагоре е от личен опит.С една 190 ка , за 30 тина хиляди с такава нафта и после олеле.Разпръсквачи помпи и т.н.От тогава нафта както казва Мерцедес Драйвър на определени места и с добавки задължително.Па Вие си сипвайте от БДЖ-то.Разни хора , разни идеали.И една стара българска приказка "Не питай сарило , а патило".

"Днес беше -20 градуса в Пловдив. Не съм усетил разлика в паленето - запали си нормално"
То и -30 до стане като си имаш гараж

Гаража е бетонна клетка, сложена на земята, и около него има само други такива гаражи. Най- близката сграда е на 100 метра, и температурата в този гараж е ~равна на външната.
така че той ме спасява от чистенето на замръзнали прозорци сутрин и от навлеци, които държат да видят какво имаш в колата, но не и от студа

А днес студа си е СТУД!!!

Ride to live-live to Ride
MB E250 S124
Clio 1.4Energy

da kara koi s kakvoto 6te...a az li4no moga da nazova pone 8 koli na koito sa smeneni gorivonagnetatelnite pompi zaradi proslovutata naftavsi4ki v raiona na Kulata