Здравейте, от 2-3 дни имам проблем с паленето, когато е студена колата пали на 10-ия път и работи на ниски обороти (около 600) и много нестабилно, като подам газ заглъхва. Когато загрее пак пали трудно, на първия или втория път и държи оборотите малко по-високо от нормалното (около 1000). Колата е 190Е, двигателя е М102.962 2000куб.см, 1989 год., няма газова уредба. Някой има ли идея какъв може да е проблема.

виж моторчето за празния ход(автоматичен смукач)

и на мен само тези неща ми идват наум - лоша горивна смес

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Здравейте, забелязах че и АБС на колата не се задейства и при подаване на контакт не свети и контролната лампа, което ме наведе на мисълта, че проблема може да идва от релето за защита от пренапрежение, което явно не работи и не пропуска ток до управлението на инжекциона и управлението на АБС. Дали има начин това да се провери на някакъв стенд за диагностика.

Върху релето за пренапрежение има 10А предпазител,ако е здрав обади се на 0888335372

Здравейте, наистина се оказа, че релето не работи, снощи го смених и всичко си заработи както трябва.

а КОЕ РЕЛЕ СИ СМЕНИЛ

релето за защита от пренапрежение, при w201 се намира зад акумулатора до упр.блокове на инжекциона и абс.

Работи ли отремонтираното реле?

Да работи, благодаря ти за помоща .

Дано не прозвучи като реклама, но ако някой има проблем с релето за защита от пренапрежение, да знае, че колегата cento ги ремонтира.