Колата има някакво минимално разходване на ток-компютъра и работи непрекъснато. При повечето коли с електроника този базов разход е около 0.04-0.06 ампера. При въпросната S-класа разходът се оказа 0.1. Въпросът е-дали има някаква "утечка"на токове или това е нормалния базисен разход. Акумулатора е на 5 г, оригинален, взе да отказва да пали. Сложих една Искра нов, но незнам дали няма да я изсмуче и нея. Колата е в топъл гараж, но немога да си играя да я паля всеки ден. Дайте мнения и акъли по въпроса преди да я водя в Балкан Стар-фирма, която ме притеснява по принцип.

Отиди в "Тема" - представители са на Старт - Добрич. намират се на бул. България , след шоуруум-а на Порше вдясно. точно на новата улица (отвориха я преди седмица).
там са много кадърни - хем ще ти погледнат дали стария ти акумулатор е сдал багажа, а и ще ти кажат колко е нормално да консумира ток кола с аларма.
Аз доколкото съм запознат при нормална консумация - акумулаторът спокойно трябва да може да издържи поне 15-на дни. Ако трябва да палиш колата всеки ден - определено е проблем. Иначе при кола, която не се кара - хубаво е да се пали на 10-на дни и да ппоработва поне по половин час. Едно стартиране на автомобила се възстановява с 10 мин. работа на двигателя - това е другото, което са ми казвали . :-)
успех!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Много сервизи и маистори,които нямат опит с подобни автомобили заключават че дадена кола има отечка,дори и без да е така.
Причината-когато се мери консумация при покои се налага да се изчака доста след заклиучване на колата поради факта че електронните системи "заспиват" едва след 15-20 ,дори 25 минути след вклиучване на алармата. Консумацията на ток след този интервал време е в границите на 3 - 15 mA (0.003 - 0.015 А)дори малко повече(зависи от колата). Така че измерете тока по описания по-горе начин и след това се замисли за нещо по-сериозно (плафона в багажника , утечка в алтернатора и проблеми по по-скъпи части.
Успех!