Колеги, разгледах една ЕС класа 350 дизел, 6 цилиндъра, 95 година, тъмно сива, с разцепената лайсна, с всички възможни екстри, дори с нови гуми. Ето това е истината. 124-ката може да е стабилна, но това чудо е невероятно - излъчва мощ, класа, сигурност. По думите на собственика гори около 12 л. градско и около 10 на дълъг път, а цените на частите били като на 124-ка.

Моля, дайте малко коментари и мнения (по принцип), че почти съм решил да продавам 124-ката и да яхвам този звяр.

Защо пускаш нова тема нали я разнищихме вече

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Вярно е, но тук става въпрос за конкретен модел, а не изобщо за S класа, та ми се щеше някой да сподели впечатления от първа ръка. А в старата тема май се отплеснаха повече по въпроса за газовите уредби

Ами точно за конкретния модел също стана дума, че 350 Д е набеден за най-несполучливият дизел на фирмата. Говори се за какви ли не проблеми, като пукане на глави, износване и тнт.
От друга страна знам и хора, които са доволни от двигателя, така че както се случи.

Само Дизел

Според мен 300 24 V мотора е доста по надежден и добър като характеристики така съм чувал нямам лични отзивиНо то с дизала е много относително как е каран и подържан

Благодаря колеги,
Ще взема да рискувам и да обявя 124-ката за продажба. А колата си заслужава. Ако някой проявява интерес, да се обажда.

Е не чак толкова евтина подръжка.
Наскоро сменяхме шарнири 140 камъка единия/на 124 не знам точно колко са но са по евтини сигурен съм/

kaji za 124-kata ti. godini, kubatura , ekstri... imam poznati tyrsjat v momenta

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

iskame podrobnostti i snimka!po vuzmognost!

Колата е добра. По документи е регистрирана 96 год., въпреки, че на някои от стъклата има 93 и 94. Бензин, 2000 кубика, новия мотор - 136 коня. Централно заключване, климатик, кожен салон (даже вчера си сложих подлакътник, но за жалост не успях да намеря същата кожа, та се наложи да го тапицирам с плат, но добре се върза), парктроник, аларма, ел. стъкла и огледала, ел. шибидах, ново CD с 4 колони, кар кит заедно с GSM - Nokia 6310i, лети джанти. Тъмно синя на цвят. Общо взето е това. Снимки не съм правил, но май е най-добре да се види на живо. Цялата текуща подръжка е правена в сервиза на Румен Дунев, а както знаете там компромиси не се правят.