Имам 190D, 1985 г., 2.5, с климатик, който почти не използвам - много пада мощността и много шуми. А сега ми се проби и радиатора на климатика. Искат ми 250 лв за ремонт. Имам идея да го махна. Ще се отрази ли това на работата на мотора - все пак няма да върти напразно компресора ?

няма да се отрази на работата на мотора, просто ще трябва да си смениш и ремъка, защото текущия ти е по-дълъг.

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

... a народа се чуди как да си постави климатик...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако всичко е наред, когато компресорът не е включен, имаш приблизително НУЛА натоварване върху ремъка. Свали ремъка и провери - като врътнеш силно ремъчната шайба на компресора, тя трябва да продължи да се върти поинерция близо минута, както колело на велосипед.
Т.е. махането на компресора нищо няма да подобри, само ще те вкара в проблеми.
Ако не смяташ да ремонтираш, откачи клемите за климатика (зад левия фар, до едно контейнерче със стъклено оченце отгоре), за да не се включва компресорът при празна система и съвсем да се повреди.
Между другото, учудва ме това, което казваш - че климатика ти дърпал много мощност и много шуми. Аз моя направо не мога да го усетя кога се включва.
Да нямаш друг проблем?

Само Дизел

Бях чул, че мощността на моя климатик е около 13W. Няма как да не се почувства при моя мотор. Утре ще ходя при друг майстор. Почти ме убедихте да го оставя. Благодаря.

Мощноста му е 13 КВ,а шуми когато се включи вентилатора на климатика.Изчисти радиатора на клим. със силна струя въздух,като преди това почистиш внимателно засъхналата кал между ламелите на радиатора му.Желая ти успех и търпение!

нали се сещаш, че силната струя въздух може да огъне ламелите на радиатора и да се види човека в приключение?!
аз обикновено отивам на автомивка и след като ми кажат, че вече са правили такова нещо (ниене на радиатор), им давам да измият и моя. ако изкривят нещо - си е за тяхна сметка (не говоря за бой, но също е идея )

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз моя го мия с маркуча - обикновено пада незначително количество мръсотия. За въздух или водоструйка не ми се ще да пробвам - тук всички идиоти по автомивките пускат налягането на водоструйката на мах и просто ме е страх. Особено като видях как с такова нещо си режат храстите около мивката и на предишната кола ми обелиха голяма люспа от лака
за съжаление го видях, чак като се прибрах...

Ride to live-live to Ride
MB E250 TD OM605

vig sega i az imah takuv problem ...pusna klimatika i moshnostta i oborotite hop napolovina ......STUPKOVOTO MOTORCHE!v koresilin OT KUM METALNATA MU CHAST OBACHE ! i sega e OK!
na benzin izobshto ne se useshta pochti ne vliaie!

Сещам се,но става дума за налягане от порядъка на 5-6 атм.и това се прави внимателно като се има предвид,че е твоята кола.Това съм го правил 1-2 пъти и винаги е имало ефект без никакви фатални последици.