Здравейте,
Искам да си взема Мерцедес-124-2 врати купе
Кайете ми плюсовете и минусите му
Как е с частите и чупи ли се
Каква трябва да му е приблизителната цена
Харесала сам си 2-единиа е по-стар-2000 кубика
другиа пак 2000 -16 винтила
Каква е разликата между двата че в цената си е чувствителна
Мерси предварително

eto gi razlikite:

1. 200 - do 09.1992 / 80kW / 2 klapana na cilindur
2. 200E - do 09.1992 / 87kW / 2 klapana na cilindur
3. E200 16V - ot 10.1992 /100kW/ 4 klapana na cilindur

za drugite neshta (Xtri, chasti i t.n.) da kaje Blond_Nigger

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Razira se ce se cupi......vse pak e stara kola

castite ako gi kupuvas novi sa skapi, ako gi kupuvas ot Morga sa na ponosimi ceni.

Inace kolata ne e losa, samo za prez zimata ti trjabvat zadalzitelno hubavi gumi

[image]http://photos.fotango.com/p/eba00527339f00000001.jpg [/image]

Получи ли фонетичната? Провери си пощата

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

мерси за казаното до тук
моля само да бъдете малко по-конкретни
например колко схте ми струват накладките
кое наи-4есто се поврежда

Колкото и да ти струват накладките, решила ли си да караш Мерцедес надали някакви консумативи ще те спрат /50 и нещо ми излязаха предни "АТЕ"/..... А съм чувал от познати с магазини за авточасти че ламарините /или тези които са различни от тези на 4-иривратите варианти/ са на двойна цена. Но и това не е причина да се откажеш .

nikoi ne mi pomaga i posle kato kupa bokluka poznaite koi shte e vinoven

Моето мнение: ако ще е купе да е купе, демек поне това 136к.с. , разбира се колкото е възножно по ново. За частите, има една тема от по рано за сравнение на оригиналните части на голф и мерцедес, така че се поразрови, но най-общо казано е че са на приблизително еднакви цени, сега въпросът е че при купето е малко по скъпо отколкото при нормалния(говоря за ЧАСТИ, не за КОНСУМАТИВИ), но затова има тук един съфорумец, който може най-точно да каже(и за двете).

здрасти и от мене - имам 200це, карам го вече почти две години - около 35 хиляди километра съм му навъртял.
за части - досега съм сменил отпред по окачването (още като го купих) следните неща - къси щанги, дълги щанги, паразитен хебел, с регулирането на лагерите отпред и смяна на накладки отзад (без накладките) - около 300лв.
задни маслени амортисьори със смяната - около 170лв.
предни накладки на феродо - най-високото качество, с доставка на майна си райна, че бях в добрич - 80лв;
стъкло за десен фар Хела - 128лв;
маслен филтър му е около 12-14лв, а въздушен - около 20лв; горивния - не помня;
Единственият проблем, който все още имам е вариатора на вентилатора в купето - силов елемент, който задава обротите на мотора на вентилатора - нов е около 570лв, а по моргите - над 200, та по-близо до 270лв.
ами ... кво да ти кажа, аз това, което съм го сменил не го броя за голям разход, а и колата не ми е давала проблеми от сорта на "да ме остави на пътя" . Всичко е било по-скоро профилактични подмени.
Изключително здрава е като кола, возията е малко по-стегната от на 124-ка седан, но пък колко по-красива е... питай ако нещо те интересува по-конкретно

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря ти за информацията
Твоят е жесток,единствено джантите не ми допадат
Кажи ми моля те разхода какъв е
аз сам жена и не настъпвам много
Колко ще му струва застраховката
Едната която съм гледала е 9800 а другата 13500 -и джете като екстри са еднакви но едната е е 200 16 в а другата 200це
каква е тази драстична разлика,освен годината