|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | >> (покажи всички)
Тема
|
Iakata S124-ka
|
|
Автор |
KPAHK (MegaBenz FAN) |
Публикувано | 11.07.05 17:52 |
|
pichove tova e S124-kata za koiato vi razkazvah predi vreme che bila s dvigatel ot S klasa i e pulna s Xtri. Razgledaite hubavo snimkite naistina e bukana s vsiakakuv vid knobki i butonki
ima i snimka na dvigatelia taka che kajete dali naistina e 3,5 Turbo Dizel ili si e obiknoven 3 TD T
inache izglejda mnogo natochena samo deto mi se vijda dosta TNTM
| |
|
Както и да го гледам, двигателят си изглежда, като съвсем стандартен 300 турбодизел.
Много са кофти снимките и не мога да видя - има ли фарове в предната престилка или не?
Между другото, не е с климатроник, а с климатик. Което за мен всъщност е предимство де...
Само Дизел
| |
|
Izvinqvam se za latinicata, no IE mi vyrti nomera. Kakva e razlikata mejdu klimatronik I klimatik?
| |
|
...на климатика задаваш температурата която духа, а климатроника му задаваш температурата, която да поддържа в купето..поне така си мисля
| |
|
Аз пък си ги знам като ръчен и автоматичен климатик и си бях въобразил по едно време, че климатроника е зановия климатик. Не разбирам обаче какво е предимството на климатроника пред климатика, щото аз веднъж съм ползвал климатик и ту намалявах, ту увеличавах силата на духането и ми се искаше да задам температура и да не се занимавам повече. Може би трябва да свикна да боравя с него.
Редакция: трябва по-внимателно да чета преди да пиша, че чак след като написах мнението и видях отново твоето рабрах грешката си . Все пак Защо климатроника да е по-лош от климатика?
Редактирано от Capt.Vimes на 11.07.05 20:35.
| |
Тема
|
Re: Ами доколкото знам...
[re: Capt.Vimes]
|
|
Автор | e2OO (Нерегистриран) |
Публикувано | 11.07.05 21:24 |
|
не си спомням ти да не искаш да я купуваш за теб?Защото ако е така има малко несъответствие между годината 1991 и предницата
| |
Тема
|
:-)
[re: e2OO]
|
|
Автор |
KPAHK (MegaBenz FAN) |
Публикувано | 12.07.05 10:14 |
|
ne niama da ia kupuvam
shtoto po VIN izlizashe 89g. 3.0 TD Turbo
ima niakude okolo 2-3 juni tema za toia benz
prosto me kefi kak e natupkana s Xtri az druga 124-ka s tolkova vrutki i kopcheta ne sam vijdal(da ne govorim che si niamam predstava za kakvo sa povecheto ot tiah)
no naistina e iako prepraviana (kapaka,volana[ima airbag a 89 mai niamat standartno]) ima nekvi farcheta v prestilkata a ima i el sedalki :-)
PS. 12k niama da dam za BENZ 89g bez znachenie ot modela i Xtrite. Da ne govorim che toia trakashe ujasno kato go zapalih -
zvucheshe kato na 1 256 000km.
| |
|
Специално при Мерцедес, едното се вика Klimatisierungsautomatik (клима-автомат), а другото, само Klimaanlage (климатик).
И двата климатика имат датчици за вътрешната температура, които използват за да поддържат зададената температура.
Клима-автомата има автоматичен режим, при който сам избира колко силно да духа. Освен това, избирането от къде да духа (горе, долу, средно и тнт) е на копчета, а клапите се управляват от вакуумни моторчета.
Климата има само 2 такива моторчета (за клапата за рециркулация на въздуха), а избора на посока, от къде да духа, става от съответната врътка, която задвижва механично клапите.
При клима-автомата, мисля, че са вакуумните моторчета са 6. И тука е проблема. Тези моторчета имат едни гумени мембрани, а гумата си старее, къса се и моторчето спира да работи. Съответно и клапата, която движи. Неприятното е, че за да се смени някое от тези моторчета, цялото табло трябва да падне.
Затова, като за по-стара кола, предпочитам обикновения климатик, който е по-прост и по-надежден.
Само Дизел
| |
|
да допълня само защо климатика е по-добър от климатроника - защото има една малка джаджа с около три силови транзистора при климатроника, която управлява степените на вентилатора за купето. и тази джаджа като изгори... 570лв в Балкан Стар. Ужас!!!
| |
|
Ами да ти кажа, щом си е нормалният 3.0 турбодизел, офертата не е никак лоша.
Капака и фаровете са преправяни, но това не означава задължително, че нещо не е наред. На моят също са му сменяни фаровете и капака и какво от това?
Всичко останало (еърбег, фарове, ел. седалкли и тнт) са си екстри, които е можело да се поръчат по това време, т.е. вероятно са си заводски.
А какво е тракало, като сте го запалили? Сигурно хидравличните повдигачи на клапаните. Ако е само това, не е голяма грижа.
Аз лично бих предпочел няколко години по-стар Мерцедес, но запазен и поддържан, отколкото по-нов, но в по-лошо състояние.
Какъв е конкретният случай, не знам, от тия снимки нищо не може да се каже, така че ти си решаваш.
Само Дизел
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | >> (покажи всички)
|
|
|