Честно казано не ми харесва външно. Имам чувството че дизайна е на руската школа, баси как са я вирнали. За капак задния спойлер се скосява нагоре, много грозно. Къде отиде скриването на горната част от колелетата в калниците, толкова характерно за лимузините на МБ. За мен най-красивата е W140, такова тежкарско излъчване има, просто неповторима. Все пак за кола от най-големия клас това е важно, мисля. А тази, новата ще и свикнем, ама не е там работата, една кола не те ли грабне от пръв поглед другото е компромис.

Абсолютно си прав че W140 e най хубавата S класа другите са някви малки и незабележими то дори Ауди и БМВ правят новите им модели A8 и 7ма серия доста големи а мерцедес правят някви "корейски" изпълнения

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да, така е , колега, и ти си прав. Дори и Фолксваген направиха Файтона си огромен, разбраха , че размера ИМА значение, ама защо дизайнерите от Щутгарт се "покорейчват" не знам, но не ми харесва тая тенденция

...хем съм съгласен с вас, хем не...щото пичове, ако се вгледате в тази новата на снимките по-горе...доста могъщо излъчване има, леко ми напомня на 140 ако трябва да съм честен
Но и старата, в смисъл 220, като четох едно време АутоБилд, при сравнение беше с 7-цата и новата А8, и победи мерца, защото казват: независимо по-малките размери, по-стария дизайн (нали тя излезе първа, чак след тва бмв и ауди пуснаха новите си модели), мерцедес доказва че неоспоримо води в традициите в правенето на луксозни лимузини...абе кво да ви кажа, Мерцедес Влюбееееен

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

тор

Не е лоша, но просто не може да ме грабне от пръв поглед, може би на живо ще бъде различно. А б-класата и м-класата си ми харесват.

кравешка или конска че имам фиданки, нуждаещисе и от двата вида?

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

Колеги лично аз бих карал и тухла произведена в заводите на мерцедес, но това си е мое мнение. Според мен опита не е върха на успеха но трябва да си припомним че все пак се возим във колата, а изгледа и отвън остава за завистливите очи на останалите. Спроед мен по-лошото е че любимата ни компания се е подвела по всеобщата практика за намаляване на цената за сметка на качеството и опитите да има участие във всички пазарни сегменти, което налага влагането на нови средства за развойна дейност в нови модели, отсъствали до сега в продуктовата гама на фирмата. Та точно този стремеж към завладяване на нови пазарни сегменти(А-класата и съответно новата Б-класа) налага някой ограничения на вече завладените сегменти. Надявам се в скоро време мениджърите на мерцедес да споделят моето мнение и да се насочат към удовлетворяването на досегашните си клиенти и да оставят малко въздух и за другите компании. Надявам се вие тук да приемете текущите дизайни и решения, които явно не са най-добрите, не като грешки и несполуки, а като крачка към бъдещи успехи и нови изделия отговарящи на името и историята на компанията.
Най-гадното в цялата работа е че ние само си пишем тук за коли в които може и никога да не се качим пък да са наши ... мечти мечти, не защото не сме заслужили с труд, усърдие и интелигентност, а заради 240 палячовци в онази омразна бяла сграда пред паметника с коня!!!!
Аз харесвам модела, ако имах възможност бих искал да съм собственик на този "покорейчен" модел.

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

А А- и Б-класата няма ли да донесат повече приходи на фирмата, съответно повече средства за развойна дейност? И Порше разширяват гамата си. А и нали навремето не са приемали добре 190, а днес ако не бъркам наследникът му е най-продаваният модел на Мерцедес? Не е важно дали ще са 5 или 10 модела, важното е да са са измислени и направени добре, а не да ми дават дефекти(ей на сега нашата Ц-класа трябва да ходи в сервиза за парктроника и електрическите седалки - дреболии, ама дразнаят). Нека правят коли като 124-та(баща ми днес се прибира от командировка с нея и пак почна да я хвали ), пък колко модела ще имат не ме интересува.
Аз пък вместо "покорейчения" модел бих си взел CLS 55 AMG, но пък си го имаме проблема с ония 240. Все пак искрено ти пожелавам да си имаш Мерцедеса, който ти е най на сърцето.

Позволих си да скенирам една страница от австрийското списание Alles Auto (юли/ август 2005), което въпреки че не харесвам, са дали доста обективно мнение за новата Ес класа:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите