Здравейте колеги,

Наскоро се сдобих и аз с една 190-ка, '91. Естествено възникна първият въпрос - какво да правя с лайстните, че да не ги крадат (и ако ги откраднат, застрахователите да дадат пари:). Та в общи линии досега това, което знам е, че единият вариант е с някакво лепило да се залепят (май силикон някакъв), а другият - с болтове. Вторият вариант е по-грозен, но бил по-сигурен.
Какво бихте казали вие? Какъв е "опитът ви с лайстните"? Кой вариант според вас е по-добър - лепилото или болтовете?
Знаете ли къде в София мога да отида да ми ги надупчат или да ги залепят (и където си разбират от работата и са дупчили/лепили и ще стане сравнително бързо)?

Много благодарности предварително!!

И аз чакам отговор на тоя въпрос!!!
Мойте ги откраднаха, купих други - втора ръка, разноцветни и се чудя къде да отида да ги оправят, за сега нямам време да се занимавам да си ги слагам аз, иначе имам идея, освен на ония малките на задния калник, до вратата...

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

kolega :)

pisah ti na maila ... shte go checknesh li plz ? :)))

Много кофти, че са ти ги откраднали:(

А за новите каква идея , казваш, имаш за хващане (като изключим малките на задните калници)?

Видях, че си ми писал на мейла, но всъщност си дал обещание да ми дадеш някакъв телефон и аз го чакам, но не го получавам, а всеки път, като паркирам някъде, гледам лайстните като за последно...:)

Здравейте. Аз също изгърмях на времето и писъх по въпроса. Ето моя опит. Купих си лайсни за 30 лв. бр. и 10 лв. за боя. След това ми ги залепи един майстор със силикон и за сега удържаха един набез на еба-----ците.За съжаление пострада боята от търкането на ножа. Щипките съща са скъпи имайте под внимание.

Вижте колеги, със силикон става най-лесно и качествено - веднъж залепени нямат отлепяне, само трошене, лошото на тоя метод е обаче че ебалниците няма как да азберат че лайсните са залепени и като затеглят и заръчкат ще ги счупят, тогава именно идва проблема пак в нашия двор: как точно да отлепим лайсната и да я подменим?
Метода с болтовете не е кой знае колко красив но пък плаши гаргите, аз мисля че ако се изпълни добре и с мерак тоя метод нещата няма да са никак грозни...
Ще замоля тоя колега дето е писал на мейла за някакъв телефон да не го предава потайно а да го драсне тук за да можем и останалите да се възползваме от услугите на майстора.

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

za sajalenie si mnoooogo prav za silikona-nestava....po tozi na4in problema stava po-goliam za samiat sopstvenik na voziloto..kakto si go opisal po-gore...
moga da predloja drug na4in..mai ve4e sam pisal po vaprosa....vzima6 kolarskite boltove..reje6 im 6apkite i gi lepi6 esteti4no..bez da dup4i6 bez da stiaga6 bez da izkriviava6 liniata..ei taka samo butaforno...poviarvai mi ne gi i poglejdat...ako 6apkite na kolarskite boltove ti se struvat dosta grubi napravi sa6toto s nitove..prosto gi izpilva6 i im lepi6 6apkite

Относно изкривяването на лайсните, аз си мисля че ако се разпробият на места където си има щипки няма да го има тоя грозен момент, е верно че ще се съпят няколк щипки ама все пак няма да има вдлъбнатини!
Относно фалшивите болтове или нитове съм съгласен че е лесен и удобен начин, ама като препатил не ми се рискува честно казано :(

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

Правите сте че със силикона не се вижда но и аз това целя. А като я строшат нали застрахователя плаща и с една лайсна плащаш цялата страна.