Брей!!! Много лошо си се плеснал колега, съжалявам че си счупил колата и се радвам че не сте пострадали!!!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

добре че всички сте ок.. коланите са голяма работа.

а куките ги заеби - само знаят да се правят на интересни - некакъв селянин от Ихтиманско - много му знае главата какво трябва да се прави.
ДОбре че сте живи и здрави - майната и на колата - или ще се оправи или нова.
Гледам гуми си имал що-годе, ама на вода си е ебало мамата..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Все едно филм слушам.Добре, че сте живи и здрави.

Много съжалявам колега. Много неприятна случка. Ама майната им на тенекиите, важното е, че всички сте останали здрави. И късмет, че сте били с хубав автомобил, та ви е опазил. Ако сте били с някой изгнил Опел или Форд, да не ти обяснявам какво е можело да стане...

Обаче направо побеснях, като четох останалото. Ебати пътищата, ебати хората, ебати полицията, ебати държавата...
Значи подред:
Пълен абсурд е на магистрала да се получат такива локви, каквито описваш. Настилката, наклона на пътя, канализацията трябва да е проектирана и направена така, че на платното да не може да се задържа вода. Това е елементарно и задължително изискване за една високоскоростна магистрала. Да не говорим, че има специален асфалт, който и в най-големият дъжд се държи като сух - и като сцепление и като видимост, просто водата от асфалта изчезва и няма нито пръски от гумите, нито нищо. Усещаш колко е мокро, само като минеш през по-голяма кръпка или участък с нормален асфалт и веднага се вдигат облаци пръски. Не знам как го правят, все се каня да спра да огледам асвалта, като минавам от там. Но това съм го виждал само в Холандия. Даже и в Германия го няма.
Второ - е това направо ме съсипа. Значи сложили конуси и минал някакъв изрод и ги откраднал??? Е не, това не мога да го коментирам просто...
Трето - малоумните полицаи. Е сега, тия дето са се ударили после, да хванат по един добър адвокат и да им разпорят задниците на безмозъчните тъпаци, дето не са се хванали да веднага да обезопасяват участъка, а са си чесали езиците.
Аз тази ситуация съм я преживавал, но за късмет без произшествия. Посред нощ на магистралата, малко преди София, гледам някакви светлини, дето нещо ми се струват не на място, ама де да знам, може да е заради завой или нещо такова (тъмницата е пълна). В следващата секунда в лявото платно се появява нещо тъмно и неподвижно. Как го избегнахме няма значение, но следващата гледка ме потресе. Светлините не на място се оказаха автобус, кацнал върху мантинелата. Тъмният обект преди това беше някаква кола, с която явно са се ударили. В първата секунда реших, че катастрофата е станала току що и тръгнах да спирам. И тогава видях, че на предната врата на автобуса са се събрали няколко човека, кой прав, кой седнал на стълбите, и си пушат и говорят, явно в добро настроение !!! В аварийното платно спряло някакво такси, а таксиджията и той отишъл да на мохабет...
Добре бе мама му стара. Айде шофьорът на лекият автомобил може да е в шок, неопитен, недосетлив, и да не се е погрижил за обезопасяването. Ама шофьорът на скапаният автобус е "професионалист" бе...кавичките не са случайни. Почти същото би трябвало да се каже и за таксиджията. И определено не бяха в шок. Е как пък един триъгълник не се сетиха да изкарат. Идваше ми да спра и да им строша главите със щангата...
Абе заради такива случаи ме е най-яд. Айде, станало катастрофа, случва се. Но после, заради пълно безхаберие и простотия да оставиш да се нанижат още няколко коли...е това си е престъпление.
Та ако ги знаеш тези, дето са се ударили след теб, посъветвай ги това, което ти казвам.

Само Дизел

A, може би съм разбрал една фраза погрешно. "Един Форд ги отнася веднага" (червените конуси) е вероятно, че е минал през тях, а не че ги е откраднал...надявам се да е първото, щото второто е абсурдно...

Само Дизел

.....Kolega sacuvstvam ti za stanaloto!

Obace..........

Po nacina po koito si opisal proizsestvieto, vsicko govori za ne dobroto technicesko satojanie na tvoja avtomobil. Predpolagam ce procenta na otklonenie v spiracnoto usilie na kolelata e povece ot 15%-nesto za koeto v Germania te spirat ot dvizenie poneze si opasen za sebe si i okolnite...ili po prosto kazano, njakoe ot koleletata spira po dobre ot njakoe drugo........na suho ne e problem, ama na mokro i v zavoi.....

Да, това мислех и аз да го спомена. За да завърти така от сравнително леко натискане на спирачките, явно не са държали равномерно. Но това може да се получи и от локвата. Лявата спирачка плува във вода, а дясната е на сухо и така...Аз затова мисля да си слагам нарязани или надупчени дискове.
Катастрофи стават и ще става по най-различни причини, но първата работа на всеки, който е в състояние, е да направи всички възможно да обезопаси участъка. Който е карал из Западна Европа знае какво точно означава това. Там даже често минават в другата крайност - за един счупен стоп са в състояние да ограничат движението и да направят десетки километри задръстване. Ама както се вика, по-добре 30 минути по-късно, отколото 30 години по-рано.

Само Дизел

На мен ми се случи скоро следното нещо, карах по магистралата с около 160 на права отсечка и бях сам - около мен нямаше коли, валеше и минах през един кратък участък на пътя по който се стичаше плътен и равномерен слой вода през пътя и тогава натиснах спирачките и се получи следния ефект, колата (S320) въобще не промени траекторията си, но спирачката като че ли въобще не се включи, чуваше се само "къркоренето" от ABS-а и педала не потъваше по надолу, но колата въобще не спираше все едно по лед вървя, като го почувствах това безсилие на спирачката веднага я пуснах, това всичкото стана за много кратък момент. Та сега мисля да ходя да ми видят спирачната система, защото ми се струва че това си е опасно, и друг път ми е ставало, просто ABS-а се чува и няма никаква реакция на спиране при висока скорост. Какво може да е ? при положение че скоро съм сменил 4-те спирачни дика, всичките накладки, и спирачната течност, може ли да е грешка при проектирането на колата ?

Бе мен, ако питаш, ходи да запалиш по една свещ за Бош и Мерцедес и повече не си прави такива експерименти.
Щото сега ABS-a ти е спасил кожата, ама друг път може и да не успее.

Ти как мислиш, че трябва да спреш от 160 км/ч върху слой вода?
Даже и най добрите гуми успяват да изпомпват водата изпод протектора някъде до към 90 км/ч. Над тази скорост си караш повече или по-малко върху вода. Ако нямаше ABS, гумите ти щяха да блокират много лесно, все едно си на мокър лед, и щеше да продължиш по траекторията, докато някъде някоя от гумите не зацепи малко по-здраво за асфалта и тогава какво въртене може да падне, сам си го представи.

А спирачките си ги виж, то не вреди, пък може аз и да не съм прав.

Тия дни разкостих цялата спирачна система, почти всичко смених, сега отивам да строша стенда за спирачки. Преди ремонта бях много близо до превъртане на скалата, а сега спирачките държат още по-яко
Между другото се преебах да купя нов главен спирачен цилиндър, а старият се оказа като нов. Сложих новият, но сега имам един излишен в отлично състояние. Ако на някой му трябва, можем да се спазарим нещо, ама не го давам без пари, щото още ме е яд за харча.

Само Дизел