|
Страници по тази тема: 1 | 2 | >> (покажи всички)
Тема
|
Mom4eta ne6to stava ,no ne znam za6to!!!
|
|
Автор |
lnjector (man) |
Публикувано | 09.04.04 14:58 |
|
Ve4e popadam na 3-ti 190E na koito kato otvorq kapa4kata za masloto otvatre miri6e na benzin ,vse edno sam si mu6nal nosa v rezervoara !
Kakva e taq rabota ,nqkoi ima li predstava ???
GOlfDZILLA
| |
Тема
|
Re: Mom4eta ne6to stava ,no ne znam za6to!!!
[re: lnjector]
|
|
Автор |
lnjector (man) |
Публикувано | 12.04.04 12:35 |
|
Abe nikoi li nqma predstava ?
GOlfDZILLA
| |
Тема
|
Re: Mom4eta ne6to stava ,no ne znam za6to!!!
[re: lnjector]
|
|
Автор |
Caмo Дизeл (турбо 6-так) |
Публикувано | 12.04.04 15:31 |
|
Това значи издухани сегменти, а колата е карана напоследък само на къси разстояния. По добре не взимай такава кола.
Само Дизел
| |
Тема
|
Re: Mom4eta ne6to stava ,no ne znam za6to!!!
[re: Caмo Дизeл]
|
|
Автор |
AMG (минаващ) |
Публикувано | 12.04.04 22:29 |
|
vijdash li kakvo imah vpredvid kogato ti kazvah 4e e mnogo vajno sastoianieto na kolata kolega injector i eto kak evtinoto izliza skapo.Pomisli i ela da vidish moiata kola i shte razberesh 4e si struva
| |
Тема
|
Re: Mom4eta ne6to stava ,no ne znam za6to!!!
[re: Caмo Дизeл]
|
|
Автор |
Kykepa (-: Зевзек :-) |
Публикувано | 12.04.04 23:18 |
|
Как пък разбра, че била карана на къси разстояния?!?
МИ много ясно издухано сегменти.
Горивото което постъпва в цилиндрите неизбежно попада и в картера,
защото има хлабини(луфтове) м/у буталото и стените на цилиндъра!
И така бензина се смесва с маслото в двигателя(за 4 тактов става въпрос)
и като отвориш капачката на маслото мирише на бензин!
А на мен ми е много интересно колко бензин може да побере един картер и дали може този бензин да се запали(ако стане повече от маслото) и да ебе майката на целия двигател т.е. да гръмне?!?
Няма страшно щ'ом има брашно, лесна работа ша съ оправиме!
| |
Тема
|
Re: Mom4eta ne6to stava ,no ne znam za6to!!!
[re: Kykepa]
|
|
Автор |
Caмo Дизeл (турбо 6-так) |
Публикувано | 13.04.04 11:02 |
|
Бензина кондензира в маслото, само когато маслото е студено, както се получава, когато колата се кара на къси разстояния. При работна температура на маслото (80-120 °C) бензина се изпарява, парите се изсмукват от вентилацията на картера и изгарят в цилиндрите.
Само Дизел
| |
|
mnogo e veselo kogato pone niakoi razbira.
| |
Тема
|
Re: Mom4eta ne6to stava ,no ne znam za6to!!!
[re: lnjector]
|
|
Автор |
lnjector (man) |
Публикувано | 14.04.04 17:54 |
|
Blagodarq mom4eta ,naistina sega mi se izqsni rabotata.
GOlfDZILLA
| |
Тема
|
Re: Mom4eta ne6to stava ,no ne znam za6to!!!
[re: Caмo Дизeл]
|
|
Автор |
NlKJAMa () |
Публикувано | 16.04.04 10:03 |
|
Това не трябва ли да е съпроводено и с други проблеми по двигателя? При менот отдушника на картерните газове се беше напоил филтъра му с някаква течност която не гори, но смърдеше адски силно на бензин. Та ако са износени сегменти не би ли трябвало да ми лапа и масло? За сега 4000 от смяна на мосло си е още на максимума.
| |
Тема
|
Re: Mom4eta ne6to stava ,no ne znam za6to!!!
[re: NlKJAMa]
|
|
Автор |
Caмo Дизeл (турбо 6-так) |
Публикувано | 16.04.04 11:50 |
|
Загубата на компресия през сегментите обикновено е свързана с повишен разход на масло, но не е задължително да е така.
Сегментите са цяла наука, за което малко хора си дават сметка. Малка грешка в дизайна или определено озносване и вече не знаеш какво ще получиш. Може примерно да стане така, че газовете да почнат да преминават ЗАД пръстените. И тогава всичко с маслото ще си е ОК, но въпреки това ще има загуба на компресия, безнин в маслото и тнт.
А при теб може и просто вентилацията на картера да не е достатъчно ефективна (запушена или по конструктивни причини).
Вентилацията на картера е много важна, ей! Не я оставяйте да се затлачи!
Само Дизел
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | >> (покажи всички)
|
|
|